9月1日起,电动自行车新国标将正式实施。
电动自行车新国标规定:为提升续航里程,锂电池电动自行车的最大重量是55公斤,铅酸蓄电池车型的重量从55公斤提高到63公斤。要求厂家改善制动性能。完善控制器的防篡改要求,车速超过每小时25公里,电机就不再提供动力。
此外,新国标中还要求塑料材质占整车重量比例不得超过5.5%,减少火灾风险;鼓励安装后视镜,减少“回头率”。要求具备北斗定位功能。不过私家“小电驴”可选择不安装北斗模块,即使有北斗定位功能,也可以关闭,且定位服务免费。
专家表示,通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能,方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息,一旦发生车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况,可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置,从而增强车辆的主动安全性能。
对于广大消费者担心的过度采集信息和侵犯个人隐私的情况,专家表示这个定位服务功能是需要用户授权,消费者有权自主选择开启或关闭北斗定位功能。而且在电动自行车上加装的4G、5G通信模块已经符合国家相关加密规定,确保相关信息传输途径的安全性。
按照规定,从9月1日开始,所有的电动自行车生产企业必须停止生产不符合新标准的旧国标车。从9月1日至11月30日的过渡期内,旧国标车仍可销售。从12月1日开始,不管是网上还是实体店,都将全面禁止销售旧国标车。
值得一提的是,有记者调查发现,以往部分电动自行车的电动机性能余量较大,能够轻松超出标准车速,给非法篡改留下空间。为此,新国标增加了针对性指标,增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能,一旦出现不匹配的情况,电动自行车无法骑行。
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