记得之前有人曝“共享单车骑行中自动锁车”,当时统一口径回答的是不存在一定是你偷骑别人没锁的车。
现在央视出来曝光了。
上海的洪女士称,今年7月的某天上午,自己在出行时扫了一辆共享单车,但骑行没几分钟,就发生了意外。“在红绿灯转弯时,单车突然被卡住了,连人带车重重摔倒在地,我检查车辆,发现车锁关闭了。”
洪女士称,事后她向共享单车平台进行申诉,客服工作人员虽然对事故发生表示抱歉,并向洪女士的骑行账户充值50元作为补偿。但对于车辆出现自动锁车的情况却并不承认。
虽然平台拒绝承认洪女士骑行的共享单车发生自动关锁这一情况,但记者以“共享单车自动关锁”作为关键词在社交平台上进行搜索,发现类似的情况近期在北京、广东等多地均有发生,相关案例涉及多个共享单车平台。
用户普遍反映自己在等红绿灯或是上坡等骑行途中,车辆自动锁车,或是出现车轮抱死等情况,用户因此出现不同程度受伤。
共享单车骑行中为何会自动落锁?用户因此发生意外究竟该由谁来担责?
部分涉事共享单车平台回应媒体称,经技术团队排查,未发现车辆存在因技术缺陷导致自动落锁的情况,推测事故原因可能包括 用户未关闭开关锁页面,手机摩擦误触“还车”按钮,或是用户未扫码直接骑行他人未落锁的车辆,而前一用户后续关锁导致。
除了车辆本身的故障外,记者在调查过程中发现,造成共享单车骑行途中自动锁车的原因,还可能与平台超量投放有关。
为抢占市场和扩大用户流量,一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆,存在“一码多车”,即一个二维码对应多个车辆的乱象。而这种乱象可能引发系统误判,触发远程关锁。 ”
在某共享单车平台的《租赁服务协议》中虽提到“出租方负责自行车的日常维修”但并不表示实时保证所有车辆均处于无故障状态的义务”;《协议》同时称,“若用户提车,即表明已认同所订车辆本身的安全性和完整性。此时使用相关服务中发生意外或伤害事故,用户应自行承担相应责任。如用户发生意外事故,除非能证明是因车辆本身的固有缺陷直接导致,否则平台也不承担相应法律责任。”
对此专家表示,平台在协议里单方面排除自身责任,对用户来说是非常不公平的。