快科技10月18日消息,欧盟监管机构最近发出警告称,电子式门把手存在设计缺陷,引发多起致命事故,督促以特斯拉为代表的车企立即改进车门设计,确保紧急状况下始终能拉开车门。
如9月7日,德国一辆特斯拉Model S在公路上突然偏离车道失控撞车并迅速起火,目击者曾试图救援,但未能拉开车门,最终事故导致车内一名成人和两名儿童死亡。
欧洲运输安全委员会(ETSC)进一步披露,荷兰官方已确认多起 “车辆落水后人员死亡” 的悲剧直接与电子车门无法开启相关。
事实上电子车门把手的安全问题在欧洲已引发数月讨论,随着事故案例增多,争议热度不断攀升。
早在今年5月,联合国车辆法规协调论坛下属的 “被动安全工作组”,已针对 “电动操控车门开启难度” 展开专项讨论。
针对争议焦点,RDW发言人最新公开回应:
“无论车辆是否断电,车门都必须保持可操作性——车内乘员能从内部开启,应急救援人员也能从外部打开。若现有法规因新型车门设计出现覆盖盲区,相关委员会正全力推进问题解决,填补法规空白。”
目前,韩国、德国与荷兰的监管机构均已对这类电子车门把手发出安全警示,而在中国也有相关政策出炉。
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