在整个二战期间,装甲部队的通讯始终是苏军的短板。即使精锐的IS-2部队也未能实现电台的100%普及,种种缺陷导致的结果是,苏军只能在战斗打响的最初阶段有效运用IS-2。
确切地说,进入战斗后的最初2公里范围内,坦克部队还能按计划行动,但很快,随着战斗的进行,噪声、爆炸、硝烟——战场上的一切都在干扰着坦克手们的观察,他们难辨方向,并开始各自为战,使IS-2的技术优势无法全部转化为战术优势,
但对IS-2车组幸运的是,每辆坦克都有一台10P 或10RK型无线电接收装置,连长和团长指挥车则配备了全套电台,这使得IS-2较其它坦克拥有更好的协同作战能力。
10P和10RK型电台由蓄电池提供电能,最大通信范围为20到25千米,但只是在空旷地带和车辆静止状态下的理想数据,在作战中,其实际通信范围约为5-15千米左右,该电台拥有通话和电码两种通讯模式,能使用两个频率同时通讯。另外由于发动机噪音巨大,所有IS-2的成员均配发了 TPU-4-Bis型通话系统,该系统由一部耳麦和一个喉部送话麦克风组成,用于战场车组内部的交流通讯。
图1:1945年,柏林街头的IS-2,注意近景处炮塔上的无线天线,表明这是一辆指挥车。
图2:IS-2装备的10RK型无线电台实物。