《海盗时代：沉船之城》大型船只太阳王号及历史资料

古代风帆战舰发展背景和设计浅析

海战作为战争的一种形式，其历史是十分久远的。不过真正大规模，专业化的海战是在哥伦布发现新大陆（1492年

）以后才逐渐上演的。这一方面是由于新大陆被发现，欧洲各殖民帝国产生了争夺殖民地的战争需求，而新大陆又

远在数万公里以外的大洋另一头，武装船只，进行海上战斗成为军事对抗的重要部分。因此，海上军事力量的地位

在诸国的军事战略中迅速上升，海战规模扩大成为必然。另一方面由于各国火器和船舶制造技术日渐发展，使得海

战渐渐脱离了冷兵器时代的近海肉搏战，发展为专业的远海远洋作战。在这一长达数百年的演变过程中，携带火炮

的风帆战舰成为各国海军的核心装备。尽管受到当时各方面条件的限制，船只设计制造技术进步十分缓慢，但变化

总是不断进行的。从16-18世纪，海军舰只设计技术和思路依旧产生了重要变革。

下面就这三个世纪的海军舰只设计分别进行浅显的叙述，旨在为大家介绍一些简单知识，帮助大家了解相关游戏的

历史内涵，毕竟不是每个人都有时间有耐心去研究大部头资料，我在这里综合简述一下方便大家知道个大概的东西

。文字内容属个人见解，部分叙述为了便于更多人理解因而不甚严谨，若有错误请多原谅。

16世纪的作战舰只

西班牙无敌舰队侵犯英国是这个世纪最广为人知的历史事件。西军数百艘船只，在一个陆军统帅的指挥下与海盗出

身的英国海上力量进行乱斗，结果惨败。可以说，这个时期的海战军事理论尚未专业化，所谓的舰队就是由众多大

小船只，借鉴陆战的编队经验，结合指挥官的个人意志进行的拼凑式编排。一个舰队通常由几百艘各式各样的船构

成，战斗局面通常也十分混乱。舰只不存在级别的概念，队列的概念也不存在。这一时期的代表性船只设计方案是

源自西班牙的盖伦（Gallon）船。盖伦设计方案经哥伦布等众多探险家在探索时代的亲身实践，被证明是一型适航

性较好，适于远洋载重航行的船只，也正因为如此，西班牙人大多数情况下是把它当成运输船来用，让它成为运输

黄金财宝的主力船只。

不过，下面要介绍的这条16世纪最著名的军用盖伦并不出自西班牙，而属于繁荣一时的汉撒联盟。

吕贝克之鹰号（Adler von Lübeck）

汉撒联盟是以现今德国西北部为中心的一个松散商业联邦，由许多以大城市为中心的诸侯国结盟而成。这个联盟是

16世纪西欧的贸易巨人，在鼎盛时期它是非常强大的，这条船就是一个例证。吕贝克是汉撒联盟的首府，这艘船因

此而得名。

吕贝克之鹰是一艘典型的盖伦，而且是有史以来最大的盖伦。该舰于1565年铺设龙骨，次年3月下水，1567年服役

，全长达78米，托首桅和撞角的福它比著名的胜利号还要长上好一段。但船身龙骨仅长36米。她拥有各型大小火炮

138门，排水量接近3000吨，毫无疑问是当时世界上最大的船。

从船体设计上来看，她具有一切盖伦的典型特征：高大的艉楼和艏楼，短而宽的船身，高干舷，冷兵器时期遗留下

来的大型撞角，龙骨短而且向内卷曲，甲板也向内明显弯曲。

有趣的是，由于各方面原因，吕贝克之鹰从未参加过一次实战，服役不久后武器就被卸载，编成了商船使用。这个

盖伦王就此干回了运输的老本行。也许作商船就是盖伦的宿命吧。

下面借这张图简要介绍下上文提到的几个船只结构

龙骨：如图红色所示部分，它是船只的结构性承重梁，它的大小和形态对船只的大小和船体形态具有决定性作用。

干舷：水面以上的船舷部分。

艏艉楼：位于船体前部和后部，高于船舷的建筑物。

17世纪的作战船只

进入17世纪，西班牙和他的盖伦一样显得落后衰迈了。拥有新海军战略的英国，新文化战略的法国，新贸易战略的

荷兰迅速崛起。尤其英法之间进行了多次的大规模军事较量，使得它们对发展海军军力的意愿空前迫切。必须提到

的是，就在这个世纪，英国人首创的“战列海战（line of battle）”的战术思想正式成型了，其主要内容是将军

舰按火力强弱分为由一至六共六个级别，前三个级别分别是拥有100门炮以上的一级（first rate）战列舰,和拥有

90-98门炮的二级（second rate）战列舰，以及拥有64-80门炮的三级（third rate）战列舰。这三个级别的船只

以艏艉相连的形式组成线性的战列编队，这样就便于集中两舷的火力进行战斗，也便于统一指挥共同行驶，同时各

舰间也方便彼此掩护薄弱的船艉和船艏。在英国皇家海军中，上述三个级别能够加入队列的战舰就被称为“战列舰

（ship of the line）”。其他各国海军也纷纷效法此制度，只是船只分级细节上略有不同。

在这个世纪初欧洲发生的三十年战争，后期发生的九年战争，著名的大规模海战 - 英荷战争，这些战争英法两国

均悉数参加，无一遗漏。由于战争的需求，两国海军间很自然的进行了针对性的造船竞赛，争相造大舰强舰，不论

从技术上还是速度上均超过了西班牙等欧洲其他各国。

造船比赛中，由于盖伦的结构特点决定了它不宜被放大，所以要求设计师必须设计新的船体来适应建造需求的变更

。掌握较先进技术的英法两国设计师在本世纪中后期都进行了一系列设计上的突破，一种带有盖伦的影子，但又明

显不同于传统盖伦，且适于建造大型军舰的船体出现了。

下图显示的图纸就是建造于1692年的这种大幅改进型盖伦“皇家路易（Royal Louise）”号。她载有112门炮，排

水量接近4000吨，是法国海军的一级战列舰。也是上面提到的太阳王号的姊妹舰。

比起传统盖伦，该型舰的艏楼被取消，但仍保留较高艉楼。龙骨加长，曲度减小，但甲板仍略向内弯曲。此外干舷

较盖伦也有所降低。后桅仍保留盖伦上使用的单桁三角拉丁帆，且后桅明显比前桅主桅要矮。

水线以下的部分改进也很大，截面较盖伦更尖，艏部更薄，有利于提高航速。从这些特点上来看，该型船体已经具

有某些Frigate的特点，这个技术发展趋势在后来一直得到延续，其结果就是基于Frigate船体的大型军舰出现。

18世纪的作战船只

18世纪欧洲大小战事仍然不断，总的来看，可以分成两个阶段，中前阶段的新大陆殖民地争夺战和后期以拿破仑为

主角的拿破仑战争。

海战战术在这个时期变化不大，基本沿承了17世纪的战列战术，不过由于各国更强调舰队的机动性和灵活性，单舰

的火力也比之前大幅提高，战列编队的规模相应就缩小了。17世纪的战列编队可以多达100艘船只，但在18世纪，

战列编队规模一般在30艘船只左右。

这个时期的风帆船舶设计技术走向了巅峰，其代表就是源自法国的frigate船体，这种船体摆脱了盖伦的设计思想

，最大程度的兼顾了船只的吨位，航速，操纵性，适航性。

这个时期一些著名的军舰均是基于frigate船体设计的，比如大家熟悉的胜利号(HMS Victory).

较17世纪的大型军舰船体设计而言，其船体特点为，干舷低矮，甲板平直，艏艉楼几乎取消，后开放式走廊完全封闭。龙骨长度增加而且曲度进一步减小，船体长宽比大大增加，水下部分充分借鉴了frigate的设计，截面底部较尖，水线加大外飘，桅杆的分布位置更加合理，后桅高度增加，盖伦的拉丁帆不再沿用。全船整体布局更加紧凑实用。

就介绍到这里吧，下面列出一些现在大家常玩的游戏

简单分析一下其中船只的年代归属和真实性（只涉及船只不涉及游戏中的其他设定）。

Akella 海盗系列 背景年代 约1650-1700 船只设定 除了个别船只属虚构或者时间不符以外，大体尊重历史

Ascaron 大航海家（贵族）系列 背景年代 约1400-1500 船只设定 十分严谨真实

Ascaron 海商王系列 背景年代 约1620-1700 船只设定 十分严谨真实

Sunflower 纪元系列 背景年代 约15-18世纪 船只设定 无所谓真实性，对一个策略游戏不宜苛求

光荣 大航海系列 背景年代 大部分背景集中在16世纪 船只设定 前面几作相对较为严谨，第四代史实偏差可达100+年

Nitro Games 东印度公司（beta版） 背景年代 约1700-1800 船只设定 比较真实，基本符合历史