跑跑卡丁车：一次双漂积攒一个N2o

经验总结，高手必须掌握的手法

连喷的帖子论坛上已经有了N×N×100篇文章了，在此我就不妄加评论了，我想与大家分享的是如何用双漂置满一个加速。

随着跑跑的逐渐成熟，新车越来越多，从前的小车跑发随之过时，如果你想将来成为跑跑高手，那么你首先必须要提前掌握以后新车的最佳跑发，那绝对不是连喷，自本人感悟将来跑跑新车逐渐速度加快，连喷已不再是个跑道中弯路的最佳选择，那么什么技术能体验到跑跑的极限呢。本人选择双漂，所谓双漂最傻瓜式的解释就是连续漂移两次，有些人会问，那为什么不用双喷呢，答案很简单，双喷是在我们从前小车中常用的手法，因为小车比较慢，用双漂和双喷积攒的N2o相差不多，且双漂结束后会比双喷起码慢一个车位，但现在的R4新车就大不同了，喷着N2o用双漂一次就置满一个加速，在高手领域中，他们的双漂手法运用相当的潇洒，举个例说明，城市高速公路，大家都知道那个地图大弯路很适合运用连喷，这是积攒N2o的最佳手法，但如果你能把双漂运用的潇洒自如，相信你不会再选择连喷过弯儿了。因为连喷最少要喷四下才可以积攒一个N2o，而双漂一次就可以积攒一个N2o，大家想想哪个方法更快，如何在城镇高速中喷着N2o不间断，那就选择双漂吧

废话不多说了，谈下双漂的方法吧，其实双漂方法要比连漂连喷都简单的多，但在实战当作能运用恰当好处那就要勤加练习了，说下步骤，运用双漂的前提是必须要拥有一定的车速，大约240km/h左右就可以，要达到这个速度我们首先是必须要做的就是用一个N2o，这个N2o用的时机就自己掌握吧，有了这个速度的第一票那就是小漂，虽然小漂一下只能积攒1/6的N2o，但随之小漂后的一个大漂保证你会积攒一个完整的N2o。例如城镇高速中快到终点的那个下坡弯路，雪山起跑后的第一个弯路，这样的弯路都是高手运用双漂的最佳弯路。

为将来新车的跑发提前做准备，相信将来你就会是跑跑的精英。

本人也是一个菜鸟，正在研究跑跑的各种跑发，谈谈心得希望能对跑跑新手有所帮助。如果有人愿意与本人共同探讨请到我们的网通车队网站http：//www。kart521。com/，本人在网通区角色名称CrazyN2o驰骋。

附带一个韩国高手在城镇高速公路上各弯路运用双漂的视频下载地址。大家看看高手是怎样运用的双漂。

http：//www。kart521。com/down/2006/1122/soft_25。html