热门搜索: 生化危机启示录 狙击手幽灵战士2 古墓丽影9 孤岛危机3 鬼泣5 使命召唤9 极品飞车17 上古卷轴5 生化危机6
您的位置:游民星空 >> 网络游戏 >> 跑跑卡丁车 >> 正文

跑跑卡丁车:竟速心得——给处于瓶颈中的中级玩家

http://www.gamersky.com 游民星空 2007-6-13

 玩跑跑这么久了,一直想写点什么,也许是自己技术太菜,很多东西都没领悟。最近自己也遇到了跑跑中的第2次瓶颈,觉得有必要和队友们交流一下了。
    记得遇到跑跑第一次瓶颈的时候还是在几个月前,那时候高速和发夹个人赛分别能跑2.11和2.50左右,但成绩怎么也提高不了了,不管换什么跑法。很偶然的有一天在网上看见一个森林发夹三无抓地跑法的视屏,看见人家抓地跑居然能跑进2.44,当时第一感觉就是不太敢相信,第二感觉是这么简单的跑法怎么这么快。于是就学这跑法,跑第一遍的时候基本记住了这跑法,跑第2遍时,因为跑法非常简单,于是把精力就放在那为数不多的漂移中,力争每一弯都贴弯紧一点,跑到第3-4遍的时候成绩居然提高到了2.48,而后,在兴奋的驱使下我练习了1个来小时的发夹,练完后居然跑到了2.46。而且自己也感悟到了要想成绩好并不是要多飘,而是要力争每一弯的质量,就这么练了2天同样的抓地跑法居然和视屏里一样的,都到了2.44。这时候我在去跑其他图,基本成绩都提高了3秒左右,这时候自己才明白,原来我的第一瓶颈遇到的仅仅是个意识问题,就是飘好每一弯的意识。在抓地跑发夹的成绩稳定在2.44的时候,我开始有意识的增加漂移的数量,通过计时赛找出可以提高成绩的弯道,在那些自己有把握的弯道上漂移,就这样,过了不久我的成绩就又提高了到了2.41-2.42秒。而后,我在网上搜索到各图的抓地跑法,练习熟练后加以改动,各图的成绩就全部提高上去了。这些就是我突破自己第一次瓶颈的全过程。
   在第一次突破瓶颈后我对跑跑的理解又加深了一层。现把我自己的漂移心得写出与大家交流一下:
   第一 不必追求高难度的漂移动作
好的成绩不是由高难度的漂移跑出的,追求高难度的连喷,断位,损失的只是车的速度,通过大量的练习,比赛发现,一般的高手在连喷的时候,而我用一个大飘代替连喷,10次有6次都能超他,集的气也不比他连喷少,所以我的建议就是:如果你不是想成为一名职业车手,那我建议你还是别练连喷为好。我征求过很多高手的意见,他们的看法出奇的和我一样:如果花一个月时间苦练连喷,你的成绩未必会提高1秒,但如果花一个月时间苦练最佳化,如果你的成绩现在处于中等状态,那至少可以提高8-10秒。再说一个题外话,不久国服的SR就要出来,在SR的车速下,连喷就已经成了鸡肋。其实大家也可以去看看视屏,高速的记录,发夹的组队记录保持者,基本全程没有连喷的。
  第二  最佳化漂移的定义
在高手或职业选手嘴里最常听见的就是“最佳化”这个词。那何所谓最佳化?至少在目前的情况下大多数人还是不知道。我的理解比较粗浅一点,不妨与大家分享一下。所谓的最佳化并不是单纯的指贴弯紧。我的理解是最佳化并不要求你整个过弯过程都贴弯,而是指入弯角度的控制,在出弯的时候车头对准前方(顺势情况),紧贴弯道,减速最少,喷火较快。(顺势的概念:就是在漂移时尽量的顺着车前进的方向,减少漂移幅度的漂移,从而达到增加集气效率的作用。在一个普通的漂移中,顺势与不顺势力的误差一般在1个半车位左右,大家可以通过计时赛发现,也就是0.2秒左右)
  第三  计时赛的重要性
也许大家都习惯性看高手视屏,学习高手的跑法,我以前也是这样,但高手的很多跑法我根本就学不会,于是我就跑计时,通过计时我发现,哦,原来这弯不飘会更快一点,原来这弯应该这么飘才快。所以说计时的作用就是:纠正以前你的错误跑法,熟悉弯道的路线和角度,找到自己心目中的最佳路线!高速在08之后的车手们,我敢肯定的说你们的路线是100%有问题的。还有你们对最佳化的理解绝对不够!所以一定要改路线。
  第四 手法
1.先方向后飘逸!!!  这点看着简单,但是你真正做到了么?好好在记时赛里体会下吧,你是否真的先打方向了然后在按S?我大多数情况下都能做到,但一个图跑下来也有很多弯做不到,有时候是角度原因,有时候是意识原因,还有时候是路况原因。
2.喷火速度      大家看小风的视屏一定会被他的喷火速度所震撼,这点我没什么经验可教大家,因为我自己最近也在练喷火速度,大家自己体会一下吧
 
   总之说了半天还是一点:如果中等玩家想迅速成为高手,唯一的捷径就是练最佳化,最佳化练好了,跑法再垃圾,成绩肯定在一流高手之列。我常听很多人说他们已经会最佳化了,我不知道这算不算是夜郎自大,就算任何一名职业高手,记录保持者都不敢说自己最佳化做得很好了。如果对最佳化有一个基本的理解,那你已经是一个小高手了,如果最佳化已经在30-40%的弯道能基本做到的话,那你是一流高手了。如果有60以上的弯道你做到最佳化,那你100%是职业车手。就我而言,我现在是处于对最佳化有一个基本的理解,每一个图基本上有10-20%的弯能基本做到最佳化。
    咕噜一直要求我写点什么,今天花了1个多小时写了这些也算是对他有个交代吧,也希望对各位队友有所帮助。


(希望高手就别看了,此图写给个人赛高速在2.06以外,发夹在2.40以外,雪山在2.37以外,工地在2.28以外的普通玩家或遇到瓶颈的玩家,有高手如有不同意见欢迎交流,拒绝漫骂,谢谢)


                                                          Super灬饭饭
                                                           07.6.11

竟速
关于本站 | 网站招聘 | 联系我们 | 广告服务 | 网站地图 | 新浪微博 | 腾讯微博 | 优酷空间
Copyright©2003-2013 GamerSky.com All rights reserved. 游民星空 版权所有 冀ICP证B2-20130083