工程设计是靠创意吃饭,和许多其他要靠创意的行当一样,许多设计师都是在天才的奇思妙想与彻底的脑残犯二之间做钟摆运动。事实上,后面的一种有许多差一点儿就建成了,尽管它们看起来是那么的疯狂,或是那么的难以实现。
第六名 自由号:巨大的巡航城市
巨舰自由号比纽约的熨斗大厦还要高(那位同学答对了,就是蜘蛛侠供职的报社),宽度超过两个足球场,有将近一英里长。自由号被设计成能够容纳10万名乘客和船员的移动城市。这厮真事儿,你现在就可以到它们的官网上投资,交个首付什么的。
尽管如此,这船上的房价可是忒贵了。如果你想要在船上买一间公寓(客舱?),价格大概大概是在100万人民币至1500万人民币之间波动。(100万的那种估计是紧挨着引擎的无窗壁橱)。自由号上拥有世界一流的医院,世界一流的学校,世界一流的地铁系统(⊙o⊙),风景优美的公园和室内雨林。设计者们坚称自己所造的并非是一艘“游艇XP2000威力加强版”,而是一座让人心醉神迷的、浪漫的、独一无二的城市。
为保护市民安全,自由号将配备一支2000人的保安部队,装备最先进的武器。保不齐船长还有什么不可告人的企图,如果单纯就是为了防备索马里的海盗兄弟们这恐怕有点儿过了。
说白了,这就是一艘《机器人瓦力》中出现的那种星舰改造的城市,只不过它的航行范围更加传统。自由号的设想一经公布,得到了全世界范围的广泛(正面的)关注,包括CCTV在内的地球各大媒体争相报道。在2002年,探索发现频道还为它贡献了一整个专题(那时候探索发现频道还没开始给闹鬼事件和摩托车什么的做专题,所以说那是相当重视)。自由号很快售出了数千个单元,但是像许多超级工程那样,最初设计者信誓旦旦保证的预算很快从充满浪漫色彩的60亿美元(1999年)飙升至冷酷无情的110亿美元(2002年)。由于募资不足,计划很快被搁置了。自由号的设计者直到今天还没有放弃这个项目,但已经十年过去,这艘船连一个铆钉还没有敲定。