从对F1赛事还原度来说，《F1 2015》做得挺不错；如果以赛车模拟软件的标准来衡量，它或许也勉强合格。但要是只论纯粹的游戏乐趣，这部作品可能就黯然失色了。诚然，更真实的设定往往可以给游戏营造更强的代入感，但并不是越真实的游戏就越受欢迎。
要想看到夺冠的场面，少说也得付出1个小时的时间
在锦标赛赛季中，打一场完整长度的比赛（长比赛日）差不多要3个多小时的时间。即使选择节奏最快的短比赛日，一场比赛下来差不多也要1小时。当然，这款游戏也提供了“快速比赛”模式，在这个模式中，你可以直接取消练习赛和排位赛两个阶段，最后一个阶段的比赛也可以把它设定到最低的5圈。然而就算在这种极端情况下，一场比赛依然需要15-20分钟——而这对《极限竞速》或者《极品飞车》而言可能已经是一场史诗级别比赛所需的时间了。
可以在比赛选项中对比赛长度进行调整
与慢节奏相对应的是整个游戏过程的体验几乎没有变化。众所周知，F1赛事的赛道是一条3-7公里的环形跑道，在漫长的比赛中可能需要绕这条赛道跑上六、七十圈。在刚出发的头10分钟里，由于需要和其他选手抢车道，或多或少还有一些同场竞技的感觉。但随着时间的推移，选手之间的距离越拉越大，刺激感也慢慢磨灭。到了比赛的中后期，只要不出大型事故，不论你有没有转好接下来几个弯，都无法给你带来立竿见影的优势或劣势了。此时的感受就更像是在高速公路上漫无目的地飙车，而不是在进行争分夺秒的竞技。
连续开了半个小时后，我明显感觉有些疲劳了
当然，这或许就是F1赛事的特色，非得用一般意义上赛车游戏的标准来衡量它并不公平。但遗憾的是它可能连F1赛车爱好者这一核心玩家群体都没有服务好。作为Codemasters出品的第六代《F1》系列作品，它并没有展现出比前作更丰富的玩法，反而在部分游戏内容上出现了缩水。在前作中广受好评的安全车没了，双人合作的玩法也被莫名其妙地取消。
游戏提供了2015和2014两个赛季可供选择
在具体游戏内容方面，这部作品虽说同时提供了2015和2014两个赛季，但是每个赛季下实际上也只有锦标赛、专业赛和快速比赛三种模式可选。其中专业赛仅仅是把锦标赛的各项难度直接预设到了最高而已。或许开发者自己都觉得这一代的分量太过单薄，以至于不得不通过这种方式假装内容很充足。
游戏针对锦标赛和专业赛都配有一个说明视频，然而专业赛实际上仅仅是最高难度的锦标赛而已
对新手玩家而言，这款游戏显得极为不友好。它既没有教程，也没有针对比赛规则的说明。即使在“自定义车辆”这种对汽车知识储备要求较强的界面，也只对每个选项给出了寥寥几行晦涩难懂的介绍文字。初学者想要更加深入地了解这款游戏，可能只有翻阅游戏手册，或者自己去查维基百科了。
寥寥几行晦涩的说明文字很难表达清楚不同的车辆设置究竟有什么用
和前作相比，《F1 2015》在画面上有所进步，尤其是在赛车模型和天气效果方面可圈可点——然而它仍然明显落后于《极限竞速6》、《驾驶俱乐部》和《极品飞车19》等同时代赛车游戏。本作的场景依然显得很粗糙，建筑、树木以及各种各样的赛场设施都有非常明显的锯齿，和精致的赛车模型放在一起让我感觉特别突兀，这感觉就像是把《暗黑3》的人物和特效放进了《暗黑2》的场景中一样。
场景非常粗糙
作为一款优先考虑还原F1赛事特色的竞速游戏，《F1 2015》很难给玩家带来媲美《极限竞速》或《极品飞车》那样纯粹的快乐。对《F1》系列爱好者而言，内容缩水也使这部作品显得缺乏诚意。虽说以年货的节奏推出F1系列已经是多年来形成的惯例，但或许Codemasters应该更多地考虑一下游戏的品质，这样不论是对F1粉丝，还是对这个游戏品牌都是一件好事。
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