《飙酷车神2》的地图很大，非常大。大到什么程度呢？《极限竞速：地平线3》环整个地图一周不过10分钟左右的事情，而《飙酷车神2》光是驾驶着顶级超跑横穿美国，都得至少半个小时。而且在游戏内的赛事里，你也完全能找得到动辄三、四十分钟的竞速赛——与其说这比的是技巧，不如说比的是耐力了。
2代依然把地图放在了汽车文化最为兴盛的美利坚，而且把那些大家耳熟能详的著名景点都尽可能做了还原，比方说优胜美地的自然风光，还有宏伟大气的自由女神像以及金门大桥等等。动态的天气和白天夜晚的转变，也让这些景点的姿态更加多样。而且，这一代你不仅仅能在陆地上观察它们，甚至还能随时无缝切换到快艇和飞机上，近距离多角度地去欣赏——这就是一种完全不一样的体验了。
游戏的画面总体来说令人满意，虽然无法和那些顶级画面的同类型游戏相比，但也不会给人不及格的感觉，无论是光影效果、水面效果还是车身的建模都在水准线之上，只是在远景方面略有欠缺。游戏存在一定程度上素材重复利用的情况（毕竟这个游戏只有不到30个G），比如路边的热狗摊和招牌很多都是直接复制粘贴得来的，但大多数高速行进的情况下，你也不会太注意到这些细节，所以在我看来这也不是什么十分致命的问题。
很多人在游戏发售之前担心它又会是一个“大而空”的开放世界，但其实对于一部主打自由狂飙的赛车竞速类游戏来说，很多时候你也不需要什么复杂精彩的任务线。驾驶着自己的爱车，去看一看那些著名的地标，或者骑上自己的哈雷，沿着66号公路从芝加哥一路开到洛杉矶的圣莫妮卡海滩，本身就是一种享受。（当然，在完成这些成就之后，这个游戏可能又会变得索然无味起来，这得看你对这款游戏有着怎样的预期了。）而相信我，在“旅游模拟”和“风光塑造”方面，育碧绝对是一等一的好手。再搭配上全新升级的拍照和录像系统，公路大片和桌面壁纸都不再是问题了。
这一代也加入了类似《极限竞速》和《GT》那样的车辆涂装系统，你可以用那些最基础的图形，通过堆叠和变形，绘制出自己想要的图案。而且，你也可以直接使用网友上传的成品涂装，从美式警车涂装到二次元痛车不一而足，你总能找到自己想要的风格。
这么看的话，这次的开放世界似乎很完美？大体上来说确实是这样，除了有一点——肝。《飙酷车神2》不能算是一个非常慷慨的游戏，它虽然一上来会送你四个交通工具，但它们都是较为平庸的基础型。在赛事种类逐渐开放之后，你需要购买的交通工具数量陡然增加，这并不是一笔小数目。往往购买了那些新赛事的入门车型就已经会让你的资金见底，更别说那些你真正想要的超级跑车或者哈雷摩托了。
那要怎么办呢？肝呗，去重复游玩那些钱多时间又短的赛事，通过不断的刷刷刷来赚取更多的奖金，只能这样了。或者，你也可以氪金——至少，它的氪金不是开箱的那种形式，看上哪辆车就买哪辆车，这倒是比较良心。
除了资金需要通过不断的刷刷刷来获取，车辆的性能升级套件一样需要（外观套件不需要）。因为在这个游戏里你是没有办法通过花钱去直接购买套件的，而是在比赛获胜之后随机掉落，还会有品质上的区分，高难度下掉落的套件品质更好——从这个层面上说，《飙酷车神2》倒是把这个赛车竞速游戏做出了一点RPG的味道。
倒不是说这样的刷刷刷一定就不好，只是为了游戏内货币和升级套件就不停地去刷同一个赛事，总是会让人觉得味同嚼蜡。如果《飙酷车神2》能在这方面更慷慨一些，我想它的整体体验一定会比现在更令人满意。
《飙酷车神2》这个标题里的“车”字已经显得有那么些“题文不符”了，它成功地把竞速的领域从陆地扩展到了海洋和天空，也给这个类型的游戏带来了一股崭新的风潮。在手感和AI方面，它依然存在着一些问题，但综合来看，它的素质已经足够令人称赞。特别是对美国著名地标的还原，势必会让它成为近几年风景观光类玩家疯狂追捧的对象。
由于本作必须全程联网，这里也简单提一下它的网络状况。在测试初期的时候，我们经历了一定程度的登陆困难，无论是XBOX ONE X还是PC平台都无法登入游戏，在挂上加速器之后才有所缓解。但在当天晚些时候和第二天我们就再也没有遇到过类似的问题，而且在游戏中途也没有突然断线登出的情况，本作的网络状况应该比预想中是好一些的。
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赛车竞速类游戏爱好者，风景观光类玩家