被机场的飞机拜拜员可爱到了 央视科普：背后不简单

“飞机拜拜员”的概念，你听说过吗？

不少网友分享了乘机时拍到趣味一幕，起飞前从舷窗看到一对挥手会卡点的飞机拜拜员，挥手还会卡点，感觉是机场“气氛组”。

对此，央视介绍称，“飞机拜拜员”实际职业是“机务”，作为机务维修人员，“飞机拜拜员”们负责飞机检修方面工作，每一次挥手背后或是上百项检查。大家看到的挥手，既是他们给飞行员的信号，也是向乘客的告别。

从业人士更是科普，“飞机拜拜员”们一直以来都是在“幕后”工作。机务维修工作人员主要从事放行飞机、观察飞机周围障碍物、飞机附近有无危险的工作。同时，飞机上各个部件，有无关闭、扣好，飞机有无渗漏各种油、发动机启动有无着火，都是机务维修人员需要检查的。

至于“拜拜”动作，实际上，根据机务维修人员行业标准，机务完成送机工作后，会撤离到飞机的侧边与机长沟通，随后飞机会看手势滑出，手势的最后便是挥手动作。

在《民用航空器管理规范：维修人员与机组联络的语言》中，对于飞机进港、出港、异常情况下，机务维修人员如何与机组沟通，进行了具体的规范要求。根据不同情况，机务维修人员与机组，共有27种对话方式，并有中英文两个版本。

同时，机务还要掌握民用航空器维修地面安全的相关规范维修标准文件，《中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 3011》，总共162页，其中90%的内容是所有机务必须熟悉的。

可见，看似简单的“拜拜”动作背后也是专业人士的默默付出，还有长期的严格培训，确保每一次平安起航。