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《桥梁建筑师传送门》全桥梁布局规划方案

2017-12-26 12:14:36 来源:3DM论坛 作者:Annyroal36 我要投稿

第49页:第六章 关卡59-环环相扣

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关卡59-环环相扣(建议造价$18万)

  布局①:在出发点前,要做一个大回环过山车道,记住在大回环右下方要做一个出口。

  因为之后叉车会重新穿过蓝色传送们回到这里。

  接着来讲讲这个大回环,大回环尽量做得圆,不要太扁平,否则会对左侧的架子以及顶部环道造成压力。

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  布局②:去到右手边的房间,你要先搭建一道桥梁,让叉车撞击左侧的按钮。

  在按钮下方记得留个缺口,令到叉车坠入黄色传送们。

  此时叉车会从天花板的传送门中掉落,为了不让叉车对桥面造成冲击,你要建造两个防冲斜坡,底下的斜坡尽可能地延伸到靠近按钮的位置,此外还要确保斜坡角度要够大,否则叉车会重新爬上斜坡。

  为什么要做得斜坡角度大,为的是让叉车能够重新以最大距离行驶在加速车道上,然后叉车重返蓝色传送门时,就会以最高速度穿过大回环。

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  布局③:在大回环下方搭建一道倾斜的吊桥,让第二次穿过大回环的叉车前往出口。

  这座吊桥全都是由上方大回环的锚点和节点提供的钢索施加的拉扯力,它才能够屹立不倒。

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  车队行驶注意:这幅图容易出问题的地方就是大回环和黄色传送门。

  大回环做得圆,车速才会快,叉车就不会堆积在一起,不过叉车在大回环右下角堆积问题也不大,因为它们车速不够,就会直接前往出口,第一辆叉车必然是可以通过大回环去按下按钮的。

  另一个问题就是黄色传送门,这里一旦塞车,叉车穿过黄色传送门的时候,基于传送门是倾斜摆放的,叉车有可能会因拥挤而误入溶液池,所以进入黄色传送门之前的道路,你要做得顺畅,那么就不会塞车了。

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更多相关内容请关注:桥梁工程师传送门专区

责任编辑:Shy夏夏

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