《铁路帝国》上手图文指南及系统解析

铁路规划技巧

　　游戏提供真实与简单两种铁路模式以供玩家选择。两者的区别在于简单模式下，火车没有碰撞，一条铁轨上能跑无数辆火车而不用考虑轨道拥挤问题；

　　真实模式却要实实在在的考虑每辆车的路线与行进时间，以谋取最大利益。

　　笔者强烈推荐刚刚接触该游戏的玩家使用简单模式熟悉游戏，研究明白玩法后再考虑真实模式。

货物运输

　　游戏中目前火车运输东西的方法比较耿直，运输着货物的火车停靠城市，只要该城市对这货物有需求，就会照单全收，直到货仓满了为止，这就会导致在一条线上的其它城市根本获取不到该货物。

　　因此只能采取图中为最简单直接的货物运输方法，这样能最大限度的保证2,3城市都获得1农场的货物，如果再增加4,5城市，或者更多农场的话，只能通过增加更多线路了，但尽量做到专线专送，不然老排队的火车非常的烦。

　　建设方法很简单，选择路线时，先选择农场，再选择城市，再选择农场，再选择城市，顺序千万别乱了，同时在路线设置里，将第一座城市的所有运输内容关闭掉。

双轨区分

　　相比于教程中的单轨变道等待，双轨铁路能最大化的提升运输效率，最关键的是还不用排队了，贼省心。

　　建造方法也很简单，建造两条完全平行的铁路，然后在快要进入火车站的前端造两个链接两条铁路的小轨道，利用信号灯形成图中的效果即可。目的是为了让两条铁路都变成单行道，提升运行速度。

优先发展大城市

　　除必须发展的出生点之外，游戏早期玩家可以优先针对大城市进行链接。

　　两个原因，一个是每座城市只允许造两个火车站，早占早好，以防被竞争对手抢先；另一个是因为大城市对于货物的需求远大于小城，早期能一直让火车满负荷运行，确保收入。

节约建设成本

　　两点之间，直线最短是玩家们从小便知道的真理。但这个理论运用在火车铁轨的建设上时却要改变一下了，叫做两点之间，性价比最重要。

　　同样链接两座城市，直线连接耗资简直庞大到可怕，而经过几段小幅的修改之后，就会变成下面这样：

　　总里程增加了3公里，建设成本却只有原先的25%，是不是大大节约在铁轨上的花费了呢？

单线专送

　　纽约城升为三级之后，建设了一个纺织厂，因此需要大量的棉花资源作为原料。对于这类情况，游戏早期建议使用单线专送方法，单独建设一条火车只为给需要的城市输送物资。

　　不过回来的时候，为了最大化利用火车，可以让其在沿途城市停靠，顺便送点东西，但尽量不要运送货物，并且在最后一个城市禁止接收所有内容，不然的话就会是满载的火车跑去棉花产地，导致什么都运不了啦。

沿途补给

　　补给站非常关键，而且大多数的火车其实比较笨，只会在快没有补给的时候才会去补充，如果这时候刚好路过补给站，火车又不会调头，就很尴尬了，然后就一直坏，非常耽搁事情。

　　大约每100公里铺设一座补给站就可以了，反正不要维护费，有钱就多铺，没钱就将就着，维修站也是同理。

货仓的使用

　　货仓最大的作用是做为一个物流的中转站，可以将附件大部分的资源都输送到货仓，然后再通过货仓送往各城市，这样一来整条物流体系会更加清晰明了，哪条线路是送货的，哪条是送人与快递的也就更加好区分铺设。

　　不然的话全跑在一起，刚开始还好，游戏中期的时候光理解这些火车是跑哪儿的都能让玩家们烦的满头问号。

扩充规模

　　所有的农场，公司都是可以扩充规模的，一旦觉得生产效率跟不上需求时，就要及时购置产业将其升级了。

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责任编辑：Shy夏夏