性能究竟如何？游民星空小编希捷混合动力SSHD 1TB试用分享

主板拆解篇一：

　　在这里首先介绍下SSHD和HDD的区别，其实说穿了就是主板的不同，SSHD的主板上有一个SSD模块，这个模块的作用类似于RAM，就是当用户在重复读取某一相似数据的时候，SSD模块会做出一个记忆，当再次使用的时候就会加快数据的读取，从而提升硬盘的读取速率。

　　背面的主板固定有6个内六角螺丝，将其拧下后就可以来欣赏主板上的组成了，但在欣赏之前还是要展示一下拆下主板后的硬盘部分。

　　首先是接口部分，如今的硬盘主从可以通过BIOS来设定，所以现在的跳线在民用级别领域兵不是显得多么重要了，而身为SATA3接口时代所诞生的硬盘，希捷混合动力1TB自然选择了SATA3接口（同时向下兼容SATA2）。

　　主板的正面部分，和普通HDD相比较，SSHD因为增加了SSD模块的关系，所以在电子元器件方面显得要比普通的HDD密集。

　　在芯片介绍上，我们从外围开始介绍，首先则是SSD闪存部分，本次希捷混合动力1TB采用的SSD闪存为东芝的TH58TEG6D2HBA4C。该闪存为DDR MLC形式，台湾制造，闪存的容量为8GB，24nm科技制程。

　　有SSD闪存自然就应该有主控芯片了，而本次希捷混合动力1TB采用的是eASIC公司的SEAGATE 50415，该芯片作用就是发挥希捷“Adaptive Memory”技术和“FAST Factor”技术。

　　其中“Adaptive Memory”技术的中文名就是自适应存储技术，该技术的特性就是会记录我们日常通常针对数据的操作和习惯，把经常用到的数据放入到东芝的8G闪存中，这样在读取到该类数据的时候就可以直接从闪存中抽取，以提升速度上的优势。

　　而FAST Factor技术分为2个组成部分，1是快读启动，2是闪存管理，快读启动就是指当硬盘在需要用到读取数据是则迅速的提高硬盘的启动速度，这个速度大概相较于普通机械硬盘提高了35%左右。

　　所以应用此技术的希捷混合硬盘会经常听到在突发数据时有个明显的“启动声音”。

　　而闪存管理就是让SDD闪存和普通的HDD盘片之间增加更高的兼容性，让两者互动更加完美。