带双卡780Ti实战 先马Forza金牌750W电源评测

结构和用料分析（一）

　　本次只拆解了“50%”，即侧面两块钢板，因Forza特殊的造型拆解也比其他电源费劲，考虑影响质保，所以没有作全拆解，不过已经能看出电源大概的结构和用料情况。

　　先马金牌750W采用主动式PFC、双管正激、12V同步整流和5V/3.3V DC-DC输出结构，其中DC-DC部分在模组接口PCB上，由于LLC方案更容易达到高效率，消费级金牌电源一直是LLC天下，最近双管正激似乎有崛起之势，这是一个好现象，多样化的产品提供用户更多选购范围，价格因相互竞争自然更给力。

　　细心的玩家应该发现了，先马Forza金牌750和海盗船RM650金牌的结构布局如出一辙，明显使用的同一套方案，都是出自侨威代工，标志性的绿皮套装可证明，当然每个厂商有各自的设计要求，先马和海盗船在用料细节方面肯定会有差异。先马Forza金牌使用代工方案，没有研发自己的方案或者延用Forza Pro 700白金牌方案，多少有点意外，缺点是没有特点，优点是方案成熟、容易保证品控，即使像海韵这种有顶级研发经验也在新产品和品控方面栽了不大不小的跟头，也许先马顾虑的正是这一点。

　　EMI滤波电路，一级EMI滤波有1对蓝色Y电容，二级EMI滤波有1对Y电容、2颗X电容、2颗共模电感，保险管、MOV压敏电阻分别作过流和过压保护，EMI部分非常完整。

　　主动式PFC电路部分先马金牌750W十分舍得用料，主电容来自日系顶级品牌的黑金刚Nippon Chemi-Con，容量560μF、耐压400V、耐温105°C，容量足、品质出色，PFC电感的尺寸也是喜人，内径可深入大拇指，铜线绕组粗实。

　　此外NTC电阻和继电器这2个保护器件没有省掉，由于继电器在电源启动/关机时会发出特有的“咔擦”声音，导致相当一部分用户误认为新购买的电源就发生故障，其实恰恰相反，拥有“咔擦”声音的电源往往是高端定位，中低端电源因成本多数会省掉。