当下市面在售的新能源汽车整体重量越来越高，部分顶配车型的整车重量甚至突破4吨，比不少轻型卡车的自重还要高。

新能源车“买得起、修不起”已成车主普遍的痛点。

油价上调后，不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨，曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少，电车的成本优势正被不断压缩。

汽车消费变天了！3成人下一辆车预算超30万

YU7卖的太好！2026年1月新能源车销量：比亚迪第一 小米力压问界第二

2025年全行业实现车险签单保费（包含商业车险和交强险）约9963.7亿元，同比增长2.99%，其中新能源商业车险签单保费约1576.1亿元。

对于新能源车主来说，维修成本又增加了。

1月14日消息，易车基于乘联会2025年1-12月零售数据整理出的新能源车型销量TOP20榜单已正式公布，其中，吉利星愿夺冠，热门车型小米SU7排在第七，而比亚迪旗下共有9款车型入围。

滁新高速上行线 200 公里处发生一起惊险事件：一辆新能源汽车因电量完全耗尽停在应急车道，车内一家五口竟因车辆断电自动上锁，被困其中。

现在的年轻人消费越来越理性了，在买车这件事就更务实了，比如专门瞄准那些倒逼新能源车品牌的库存车。

据国内媒体报道称，顾女士在某酒店停车场使用某新能源车超级充电站为车辆充电，结束后其并未及时挪车，导致车辆在充电车位停留超时。

新能源车迎消费高峰，购置税明年起将从“全免”调为“减半”

根据IT之家消息，新能源汽车市场各大厂商竞争激烈，许多厂商因为各种原因黯然退出，迎来破产倒闭结局。不过这些车厂留下来的“烂尾堆料车”却意外受到不少追求“配置性价比”的年轻人欢迎。

在今年国庆假期，新能源车保有量虽增加不少，却有不少车主反馈，往年服务区排队充电、充电区混乱的情况大为减少，充电体验也提升了几个档次。而这背后，除了服务区充电桩数量增加以外，还与服务区加强了充电治理有关。

近日国内有公司给出了一个新的方案，这个新技术允许汽车在高速路上行驶的时候，如果动力电池高压包起火，系统可以将低压电池改成高压，将着火的电池直接丢弃。

新能源车主可以卖电赚钱了：一度电4元

新能源车高速上突然没电 司机硬推2公里！交警回应

快科技9月22日消息，近日，一段关于汽车电池在热失控时可以弹出的视频在网络热传，引起了网友广泛讨论。

快科技9月21日消息，据报道，9月19日，中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出电池弹射技术。

工信部：绝不容忍车企恶性竞争 严惩虚假宣传、恶意诋毁！