很多时候一旦被要求系好安全带,就会让我们产生一种恐惧或者不安全感。坐飞机乘客总会被要求系牢安全带,不过很奇怪坐公共汽车都没有安全带。欧洲廉价航空公司Ryanair的首席执行官曾坚持说飞机同样也不需要安全带,它只不过是有翅膀的公交车罢了。为什么他会如此关心这个问题呢?为了乘客的乘坐体验?当然不是,作为廉价航空,他们更多的关注的是价格。他想在他们公司的航班里开辟一快“站票区”。那里的乘客可以像乘坐地铁那样抓住上面的把手,从而享受低廉的票价。
媒体正在揣测这个设立站立区的提议是否只是个哗众取宠的笑话,但是其实这个想法并不像看起来那么疯狂。说白了核心问题只有一个,那就是站立乘飞机是否真的存在无法避免的安全隐患。事实上,站票飞机这个想法最早源于中国的一家航空公司,当时是为了满足中国剧增的飞机需求。站立区的设立意味着一架飞机可以承载更多的人,并且费用更为低廉。
Ryanair的首席执行官Michael O’Leary看待安全问题的角度似乎也是有道理的。公共汽车之所以不用安全带是因为它要比开汽车安全的多(据国家安全局统计要安全40倍),飞机也是如此。乘客比飞行员几乎要安全100倍。对于灾难性的事故,O’Leary发表了下面这段评论:
如果飞机真的发生撞击,安全带根本救不了你们,它没什么用。在伦敦地铁上你们不需要安全带,如果地铁列车以时速两百公里的速度相撞,我们有安全带也没用。
如果他们的站票计划可行,在欧洲地区的部分短途航班中,Ryanair将只会提供站票。
从绝大多数乘客们购买飞机票的习惯已经可以看出,他们看中的是低票价而不是品质。或许事实就像O’Leary告诉记者的那样“如果你告诉乘客座位要花250欧元而站在机舱只需要10欧元,我保证我们先卖出的肯定是站票。”