我国第五座南极考察站 秦岭站正式开站

2月7日，我国南极秦岭站正式开站。秦岭站是我国在南极继长城站、中山站、昆仑站和泰山站之后的第五个科考站，也是新时代我国建立的第一个常年科考站。秦岭站所在的罗斯海是距离南极点最近的海域，是极地科学考察的理想之地，不仅填补我国在该区域科学考察空白，也为各国研究地球系统中的能量与物质交换、海洋生物生态和全球气候变化提供重要支撑。

作为世界上发现最晚、科学研究程度最低的地方，南极洲一直都吸引着无数科学家和国家。这里有极端的气候环境，也有大量陨石遗存和丰富的矿产、水资源，以及许许多多的未知，具有极大的科研价值。

新建在恩克斯堡岛的秦岭站，主体建筑设计理念来自郑和下西洋导航所使用的南十字星，包括主体建筑(含海洋科学观测平台)、地球物理观测栋、高空物理观测栋、大气观测栋等独立科研设施。整体建筑面积5244平方米，建成后将是中国南极科考站中面积最大的一个。

极地气候给施工建设带来极限挑战，建筑和能源供应都与正常环境不同，需要特殊定制。

比如为了应对最大风速超过43米/秒的大风，秦岭站必须要确保坚固。所以秦岭站主楼采用了钢结构体系，钢材为特种钢材，用钢量超过了每平方米300公斤，是同类建筑的2到3倍。

恶劣天气也让施工变得困难，为了抓住短暂的施工窗口期，科考站的建筑采用了装配式、模块化的建造体系，在国内就已经量身定做了装配式钢结构件和功能模块，运到南极现场拼装即可。