8月17日消息,据国内媒体报道称,数据显示,2023年通勤时耗最长的前五名城市分别为北京、上海、南京、天津、大连,北京平均通勤时耗44.5分钟。
2023年通勤距离最远城市前五名分别为北京、重庆、上海、成都、长春,北京平均通勤距离12.5km。
其中,北京依旧成为最拥堵城市,上海的拥堵系数和通勤时间增长明显。
调查结果显示,在城市居民日常出行中,32.18%的参与者选择地铁出行;其次是私家车、公交、自有电动自行车/摩托车,占比分别为25.61%、11.07%、14.53%;
网约车/出租车、自有自行车、共享自行车和共享电动自行车的选择比例相对较低,分别为3.46%、4.50%、4.13%和1.38%;另有3.11%的参与者选择步行。
有不少网友纷纷表示,在如此快的工作节奏下,是不是可以考虑陆续解禁摩托车。
之前清华大学教授李稻葵接受采访时表示,部分城市陆续解禁摩托车有利于消费,也能降低社会出行成本。
在李稻葵看来,城市禁限摩出于多种考虑。有些城市的理由是缓解交通拥挤堵塞,保障交通安全。不过现在,交通拥堵的原因是小汽车太多。
“如果取消对摩托车的限制,让摩托车出行分担一部分出行需求,可以减轻对小汽车的依赖,反而可以减少交通拥堵。毕竟摩托车比小汽车需要的道路空间更小,更灵活。西安市解除摩托车限制之后,道路拥堵情况明显缓解,就是一个例子。”
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