今日，小米首款140W桌面充电站在小米商城、京东等电商平台正式开售，售价269元，标配1米6A 240W C to C数据线。

据报道，近日，有博主遭遇自己的车辆被盗图虚假挂售事件，揭开了二手车“低价引流”的套路。

这两颗芯片都采用台积电N2P工艺制程，N2P是N2的衍生版，其进一步提升了性能并降低功耗，在极限频率下，N2P工艺制程能展现出一定优势。

临近春节购车旺季，小米汽车推出重磅购车福利：小米YU7限时推出7年低息购车政策。

博主“数码闲聊站”最新爆料，小米18系列发布会节奏基本确认，与今年类似。

近日，小米产业投资部合伙人潘九堂又一次公开表示，模仿是创新基础，但没有哪家企业只靠模仿可以取得成功。

今日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发文表示，小米汽车车主课堂今年计划开课600多场，覆盖全国50多个城市，全程免费。

为进一步保障大家的冬日行车安全，今年冬天小米汽车带着小米YU7来到零下30℃的漠河，开展一系列冬测项目，如冰雪圆环测试、冰雪高速双移线测试、15%对开坡爬坡等测试项目，致力为用户提供更扎实的安全保障。

1月14日消息，博主 @数码闲聊站 今日爆料：9月阔折叠应该是机圈王炸级新品，新一代屏幕设计，新一代自研AP芯片，新一代折叠OS。

关于“200km/h瞬间刹停”这个梗，小米最近连续做了多次澄清和回应。1月14日消息，小米说，如果大家感兴趣，他们可以再实测一次。

小米产业投资部合伙人潘九堂回应称，我们每个人从生到死都在不断模仿/学习别人，对标也是最常见商业策略。有些企业喷同行模仿常因为“羡慕嫉妒恨”。

小米潘九堂回应友商规划Pro Max机型：商业世界中 对标是常见策略

去年9月，小米17系列产品线迎来重大调整，不再是传统的标准版、Pro版双杯布局，而是调整为标准版、Pro版和Pro Max版三款机型。

近日，一位小米SU7车主分享的续保保单引发围观。

2025年全球智能手机出货量：苹果第一 小米位列第三

有很多买小米汽车的人，是因为买不起保时捷才选择入手的吗？至少这个观点在不少豪车玩家眼里是不成立的。

蓝鲸新闻记者发现，近期小米二手车行情出现大幅下滑。

自2026年开年直播，雷军对“1300公里只充一次电”“200公里瞬间刹停”等话题进行辟谣之后，小米的舆论开始反转。

离开小米正式创业 王腾回应简历投递回复时间：尽量下周都回复

近日，一位博主发布视频，标题为“小米创始人雷军：我们在续航和电耗上都要比特斯拉好！”。