腾势销售事业部总经理赵长江宣布，腾势D9 DM-i全新车型尊享型将于8月5日上市，该车纯电续航为98Km，支持45kW直流快充和6kW对外放电功能。

7月初，大众汽车在华合资公司上汽大众对ID.3车型来了一波限时降价，此举引起了欧洲，尤其是德国网友的强烈不满。有网友称：德国人要花4万欧元购买ID.3，这些钱被用来补贴中国消费者，他们只需要支付1.6万欧元。

7月19日，网传一段理想汽车在高速上以120公里的时速行驶，驾驶室空无一人的视频。画面中，副驾驶位上坐着一名男子，座位前方的屏幕上正播放电视剧《狂飙》。

进入7月，不少在郑新能源车主称，郑州市域内几乎不同品牌新能源充电站迎来涨价（郑州主流电站主要是特来电、联合、星星充电以及e充电），相较于平日最便宜的“深夜阶段”，涨价后的充电费用，涨幅接近一倍。

近日央视报道，日本交易量最大的二手车销售公司Big Motor被曝丑闻，其在修车业务中，为获得更多修理费，长期用砸车等方式故意加重客户车辆受损程度，并涉嫌骗取保险金。

日前，有博主上传视频显示，一辆自动驾驶测试车，在行驶途中变道，挤到了最左侧车道的视频车，两车发生了碰撞事故。

今日，网络上曝光了一张小米汽车的电池参数信息。

近日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开在微博上表示：“想买Taycan 、ET7、奔驰EQE、Model S的建议等一等，宝骏EQ200明年要出了。”

日前，汽车制造商福特向美国专利和商标局申请了一项新技术专利。

7月8日，中国汽车工业协会发布声明称，7月6日，中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。

中国汽车产业过去几年蓬勃发展，2022年出口超过德国成为世界第二，今年有望超越日本成为世界第一，但出口的主力并不是很多人想象中的特斯拉，而是国内的汽车品牌。

据德国《明镜》周刊报道，中国超越日本和德国，首次成为世界汽车出口冠军。

前不久，全新马自达3昂克赛拉正式上市，新车在配置不变的情况下对价格进行了调整，最高下调了3万元。

作为国内市场中的丰田“加价神车”，埃尔法在国内指导价虽然没有超过百万，但其常年加价十多万，落地普遍要在百万以上。

高温来袭，一些新能源车主可真的是体验到了“通透”的代价。为了保证车内视野，很多电车会配备一大块天幕，虽然号称可阻挡99%以上的紫外线，但在大太阳底下，车内的乘客还是免不了被晒得头皮发麻。

在刚刚结束的6月份，比亚迪销量253046台再攀新高，与此同时，其各品牌销量也随即出炉。

买车过程中，如果遭到欺诈，可以拿起法律武器为自己维权。尤其是在跟平台方交易，如果对方欺诈成立，可获得退一赔三的惩罚性赔偿。而下文的罗先生，获得退一赔三补偿后，购车预算也由奔驰直接升级到了法拉利。

随着国产新能源车销量的爆发，合资品牌市场份额持续下降，而日系车中的丰田、日产、本田、马自达都已显现出销量下滑的颓势。

前几天，网上流传出了一张“理想 L9，看不见的地方 —— 十个不能说的秘密”海报图，从车身尺寸、刹车、增程器等方面对理想L9表达了质疑，以揭秘缺陷的名义抨击了这款车型，引起大量网友转评。

日前，比亚迪宣布，将与巴西伊亚州政府在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），官方表示，此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。