近日，中国科学院空天信息创新研究院方广有研究员领导的月球与火星探测雷达研究团队发现，“祝融号”着陆区的地下10至35米深处存在多层倾斜沉积结构。

IT之家 2 月 26 日消息，据《美国国家科学院院刊》（Proceedings of the National Academy of Sciences）发表的研究数据，科学家们发现了火星曾经存在海洋和沙滩的证据。这一发现与火星如今干燥、寒冷且充满辐射的环境形成了鲜明对比。

祝融号火星车的后轮上，由设计师留下了两个“中”字。火星车向前行驶，便会在火星大地留下“中”字印记。

我国科研人员发现，火星车着陆区表面约10米厚的风化层下，存在两套向上变细的沉积层序，其形成或与大约35亿-32亿年以来的多期次水活动相关。

截止2022年3月24日，祝融号火星车已在火星表面工作306个火星日，累计行驶1784米。

2021年5月15日，执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆。

2021年5月15日，执行我国首次火星探测“祝融号”火星车成功实现火星着陆，截至8月15日，“祝融号”已经在在火星表面运行90个火星日(约92个地球日)

中国天问一号探测器携带祝融号火星车成功登陆火星，不仅仅是中国航天史上的一次飞跃，也引发了广泛的国际关注。

其实“祝融号”火星车在火星巡航速度非常的慢，仅每小时40米

北京时间5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。

国家航天局发布我国首次火星探测天问一号探测器着陆后，火星车拍摄的影像。

4月24日，在江苏南京举行的2021年“中国航天日”开幕启动仪式上，我国首个火星车命名正式公布——祝融号。