高分是怎样炼成的！《极限竞速3》IGN详细评测

Forza3里的每辆车都有自己的音效，所以坐在保时捷911的方向盘后面跟在野马BOSS里是相当不同的视觉体验。而且你会庆幸引擎的咆哮声淹没掉那平庸的背景音乐。

我感觉Forza2缺少生气而且没有灵魂。那对Forza3来说不是什么问题。这是一个向你展示速度和美丽的游戏。汽车性感迷人，赛道赏心悦目，并且游戏以60帧每秒的速度运行的很流畅。光影效果并不总是完美的--你可以经常看到车辆阴影以奇怪的方式在车的周围跳动--并且有几次材质贴图没有加载在赛道上。除了这些问题，Forza3看起来是非常棒的一款游戏。

令FM3更有个性的是其先进的涂装编辑器。作为图案设计的新手，我看不出来比Forza2的涂装编辑器增加了什么东西，但是那些设计专家们应该会觉得高层次的艺术涂装更容易做出来了。而且Forza社区的“莫奈”（法国印象派画家）们还可以把他们的设计发到线上商店上去，这对我们这些没有艺术细胞的人来说可是个好消息。

在线上商店，你可以购买特定车辆的专用涂装设计或者是可以给你有的任何一辆车使用的贴纸。价钱和贩卖数量都由设计者来定。如果有人想要做出独一无二的艺术涂装并且标价3000万荣誉值，他们就可以这么做。并且要是有人想便宜地卖出数量有限的变形金刚贴纸，那也是他们的自由。评价系统给设计者们设置了一个排行榜，这样你就可以方便搜索到社区里那些设计牛人的大作了。你可以标记收藏任何一个设计者以便能够容易地在他们的线上商店里浏览最近的设计作品。

Forza3的车辆调校就跟艺术设计一样。你们可能会疑问我咋扯到艺术设计上去了。严肃地说，车辆调校已经转变成了一种艺术形式而且跟涂装系统有着类似的功能。出色的调校者可以做出一些车辆调校的设置并发到线上商店去卖。顺便提醒一下那些习惯自己调校车子的玩家。自己手动升级和调校车子很可能（甚至可以说很容易）把车子的性能越调越糟糕。基本的车辆调校还算简单，但是要深入探究的话最好先了解一些汽车的专业知识。那也意味着出色的调校者可以帮你把车子的潜力最大限度地发挥出来，比你自己调校的要好的多。

如果你觉得这种专业调校实在强人所难的话，你总可以选择在比赛之前自动升级车子。这种升级可以调校和升级你的座驾来适应赛道和比赛要求。强悍的调校者全手动调整车子甚至能比电脑调整的更好，但是自动调校对于大部分玩家来说已经够用了。所有这些的意义在于核心玩家可以有N种方式沉浸在Forza3中，剩下的我们这些非核心玩家按几个按钮就可以开始比赛了。要知道，那不就是你买赛车游戏的目的吗？

赛车游戏的中心就是生涯模式。Forza的生涯模式包括了一系列的赛季，每一个赛季都比上一个要长。核心的生涯模式持续6个赛季，虽然之后你仍然可以接着玩很长时间。每个赛季都有两周一次的冠军赛。这类比赛每个赛季都有，而且每两个周日就会出现一次。生涯模式剩下的部分则是完全动态的。

就跟我实际生活中开的车一样。

在冠军赛之间的两个星期，你要选择一个赛事。每个赛事都可以分解成一系列的比赛。一些少的只有三个，而另一些多的可以有5、6场比赛。你总能有三个赛事可以选择，但是这些赛事是随着很多因素的变化而有所改变的：你拥有的汽车、你当前在开的汽车、以及你参加次数最多的比赛类型。没有两个生涯模式是一样的。深入玩了两个不同的生涯模式，可以直接地看出赛季变化的程度有多大。经过6个赛季，你会参加55个赛事。总共有超过200个的赛事。在你花了大约50个小时的游戏时间“打通”生涯模式之后，要想精通Forza3你仍有超过150个赛事要去征服。这太疯狂了。因为赛事数量很多（而且种类繁多），所以很容易就能让两个赛季显得相当不同。

完成比赛会给你挣一些驾驶经验点数。每升一级就赠送一辆汽车，完全免费而且没有任何附加条件。旨在奖励你去比赛并且鼓励你尝试新的赛车。跟赛季日历的动态变化不同，赠送赛车是采用固定的方式。那意味着每个Forza3的玩家奖励得到的车都是一样的。你可以自由地购买其他任何你想要的赛车（记住，什么都是解锁状态），但当然你也会开上一些系统赠送的车。

转弯搞砸了你可以倒带重试。