据国内媒体报道称,在老头乐已经被禁止上路之后,依然有不少城市能看到它的身影。
虽然保定越来越多的消费者在换车时开始考虑新能源汽车,但纯电动车的普及率仍然较低。
在一些县城和乡村地区,低速车“老头乐”仍然随处可见。在一线城市热销的比亚迪、埃安等品牌电动车在保定街头很少见到,蔚来、理想等新势力品牌更是凤毛麟角。
这个现象其实很能说明问题,中国电动车百人会此前发布的《中小城市与农村电动汽车发展研究报告》显示,中小城市居民的购车预算普遍在8万元左右,农村居民则在5万元左右。
老头乐能成为大爷们的心头好,主要便宜,不用考驾照,然后开起来也方便易操作。
不过自2024年1月1日起,已有多地出台政策或规定,拟禁止或限制违规电动三、四轮车上路行驶。
禁止“老头乐”上路,既不是歧视老年人,也不是针对特定车辆生产企业,而是为了维护交通安全的“不得不为”之举。
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