“周鸿祎卖车”近日冲上热搜,这位360创始人称:自己做了一个艰难的决定,将把陪伴9年的百万豪车卖掉,换成国产的新能源智能网联车。
周老板的选择也绝非偶然,乘联会发布的最新数据显示,买燃油车的人的确正式成为了少数派。
乘联会发布的4月1-14日最新车市数据,乘用车市场零售51.6万辆,新能源车市场零售26万辆,同比增长32%,新能源汽车渗透率历史性突破50%!这也意味着,中国车市油电市场格局正式逆转,新能源车成为市场主流。
随着新能源汽车发展迅速,近年来新能源车对燃油车的领先优势愈发明显,特别是在成本、配套、智能体验等方面的优势,消费者越来越倾向于买新能源车,新能源车对燃油车的替代已经成为不可逆转的产业趋势。
与新能源汽车销量大涨形成鲜明对比的,是传统燃油车销量的大幅下滑,合资燃油车处境更为艰难。整体销量的疲软,致使燃油车保值率下降、二手车价格崩塌,越来越多的燃油车主加速置换新能源车。
而这一轮残酷的淘汰赛之下,最直接影响到企业的盈利状况上,不少合资车企身陷经销商、4S店退网闭店的风波。
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