保时捷研发主管最近透露,公司计划推出纯电动版的Panamera,并计划在上市后与现有的燃油版和插电混动版Panamera同堂销售直至2030年左右。
虽然纯电动Panamera的具体发布时间尚未公布,但保时捷首席执行官奥利弗·奥博穆之前已经表明,纯电动Panamera的市场定位将高于Taycan,两者将在不同的细分市场中发挥作用。
未来,Taycan系列将更专注于创新性,展现保时捷对纯电动跑车的深刻理解,而纯电动Panamera将更偏重于豪华属性。
保时捷此前决定将降低到2030年电动汽车占保时捷新车销量的80%以上的目标,不过官方并未公布具体目标变化。同时保时捷表示目前并不会放弃内燃机的研发,将继续对V6和V8发动机进行升级,使它们遵守更严格的排放法规。此外,燃油版保时捷Macan计划在2026停产,燃油版保时捷718计划在2025年停产。
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