特斯拉无人驾驶网约车服务上线 危险操作引争议

特斯拉于今日早些时候在得克萨斯州奥斯汀正式推出了备受瞩目的 Robotaxi 无人驾驶网约车服务，然而据 Wccftech 报道，一段显示该服务车辆可能做出危险举动的视频在网上引发热议。

据IT之家了解，特斯拉的 Robotaxi 服务目前仅在奥斯汀的特定地理围栏区域提供，通过大约 10 到 20 辆 Model Y 车型组成的车队运营。用户可在每天上午 6 点至午夜 12 点之间，通过专门定制的应用程序叫车。为了确保安全，特斯拉目前安排了一名员工坐在车辆前排乘客座位上，该员工能够通过专为机器人出租车设计的用户界面轻松操作“紧急停车”和“靠边停车”指令。此外，每一趟 Robotaxi 行程都将由一组远程操作员进行实时监控，以便在紧急情况下接管车辆。

然而，一位名叫罗布・莫尔（Rob Maurer）的播客博主上传了他乘坐特斯拉 Robotaxi 的整个行程视频。其中一段 12 秒的视频片段在社交媒体上传播，该片段显示车辆多次试图驶入错误车道，好在这种潜在危险行为被及时纠正，但具体是被特斯拉的远程操作员还是车辆的 FSD 系统纠正的目前还是未知数。

此次事件从侧面证明了特斯拉的安全防护措施目前仍在发挥作用，但另一方面，这段视频也为特斯拉的怀疑者们提供了有力的证据，他们坚称特斯拉的 L2 级自动驾驶能力尚未达到最低道路安全标准。

值得注意的是，谷歌旗下的 Waymo 已被公认为四级自动驾驶出行服务提供商，目前在亚利桑那州的菲尼克斯、加利福尼亚州的洛杉矶和旧金山以及得克萨斯州的奥斯汀运营，其车队由大约 1500 辆捷豹 I-Pace 车型组成，每辆车都配备了昂贵的传感器阵列，包括激光雷达、360 度全景摄像头和雷达，这些传感器将数据传输至车载计算资源。

相比之下，特斯拉则依靠互联的神经网络以及据称能够计数单个光子的摄像头来实现自动驾驶，使其不受诸如直射阳光眩光或雾气等视觉障碍的影响。此外，特斯拉计划于 2025 年晚些时候推出的 AI5 硬件将进一步提升其自动驾驶能力。