据“晚点Auto”报道,8月29日,李斌在公司内部进行了一场时长约90分钟的全员讲话。
李斌表示,蔚来在过去三年低谷阶段乃至更长时间里在纯电技术研发、多品牌战略等方面的投入,开始转化为显著的用户体验优势;同时,蔚来实施的基本经营单元改革,也将公司整体的效率提升。
李斌还透露,现在很多用户认可我们的车、服务和技术,不买我们车的原因至少30%-40%是因为担心蔚来会不会倒。
如果我们盈利,这个谣言不就不攻自破,用户的信心就会增强,很多问题都迎刃而解。
年初我提出今年四季度要赢利,估计只有少于1%的人相信。四季度还有一个多月就到了,现在来看,虽然挑战确实很大,但是是有机会的。
盈利的公司很简单,盈利=销售额 x 毛利率-费用,乐道L90、蔚来全新ES8总的来说都是单价高,毛利率还不错的产品。
像L60、5566、萤火虫、ET9都能够保持住一定的量,今年整个四季度销售额,我认为是有保障的,毛利也是有机会的。
四季度盈利有机会做到,也必须做到。这场阶段性的战役我们必须打赢,请大家全力以赴去做好这个事情。
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