保时捷计划让手动挡在更多车型延续 满足消费者需求

近日，保时捷911系列跑车设计师Michael Rösler接受了汽车杂志《Evo》采访。Michael表示，公司正在寻找更多方式让濒危的六速手动挡变速箱在更多车型上得到延续，满足更多消费者的需求。

作为参考，保时捷目前只在入门款911 Carrera T和主打极致性能的911 GT3上提供手动变速箱，但在改款前的992代911中，保时捷曾为Carrera S和Carrera GTS车型提供手动变速箱，但最终因市场反馈不佳停产。

Michael说道：“我们密切关注市场，所以推出了手动挡Carrera T，它相比其他车型更加纯粹，借鉴了GT3的结构，同时我们也在倾尽所有能力，为客户们研发手动挡汽车”。

不过随着911 GTS和Turbo的电动化，保时捷很难在这些混动车型上提供手动变速箱，公司很可能需要发挥以下创意，研发一些限量版车型，让手动挡“回归”。

不过，大约50%的美国消费者选择了手动挡992.1 GTS，同时保时捷为了照顾加州消费者，为他们特别推出了手动挡敞篷版Carrera T。Michael认为加州客户对手动挡的需求强劲，保时捷会根据他们的需求进行“灵活性实验”，推出更多手动挡车型。

汽车媒体Carbuzz对此表示，他们很希望保时捷能推出一款“回归本源”的911，在相对大众款式、起售价低于13万美元的车型中继续提供手动变速箱。