时时用机炮观察一圈然后摆正位置后换到TV看看有没有地面目标有問題.
1. 空中目標只能說在眼前擦過, 你要成功報告才有意義但機會不大, 就算用mic通知還是不清楚對方坐標沒法分析調頭的會發生的情況。需要分清副駕的責任是恊助對地攻擊的不足。 保機體是主駕的責任。
2. 根頭問題, 針對(不清楚對方坐標沒法分析調頭的會發生的情況)。 原因: pac動力嚴動不足, 沒法和eu比 所以pac減速調頭=自殺如果對方比你先到逹攻擊位 置, 機體完全沒法提供動力離開現場, 只會浪費寶貴的保護糸統, 如果對方是高手那就沒機會反制。 我覺得這是我的常規動作防止對方导彈全部命中並給自己 後路。
其實很多副駕在我作空對空時跑路了, 因他們並不知道我在做甚麼, 常常到我要tv手時才發現人在不了立悶
i.Robot的补充:
呵呵~千万别“耐心等待驾驶员给你良好角度”因为攻击时刻往往很珍贵,比如和偷袭防空火力或是被迫硬碰硬对抗防空火力时,2号位要在1号位焦心于控制飞机避免被击毁而做出来的大机动,好好把握一瞬间的机会,将你的导弹送给敌人!
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