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《光环战争(Halo Wars)》灰熊号的自行设定及评析

2009-05-15 00:39:54 来源:巴哈 作者:e4566547 编辑:dsgames568 我要投稿

生存性评析:

灰熊号针对天蝎号的装甲弱点进行再一步的强化,战重也因而升至75公吨,透过更厚重的钛陶装甲,基本防护力已经可以承受多发猎人燃料炮直击,并足以抵抗电浆迫击炮的非直击爆炸波。

值得注意的是,为了进一步增强防护力,灰熊炮采用一种特殊的高密度爆炸反应装甲,不同于普通的爆炸反应装甲,藉由电磁感应板的高速反动,弹射出以秒速900公尺行进的高密度合金板,大小为60*60平方公分的50厘米厚合金板。

启动机制仰赖于周遭的迫近敌火感应系统,经实验证实,它能有效让猎人燃料炮提前引爆而不伤害到车体,但如果第二次敌火又攻击同一点,它将不会提供任何作用。

但面对电浆迫击炮的攻击,任何人类地面载具都是不堪一击的,唯一可以降低伤害的方式是在炮塔顶上加装高密度反应装甲,不过也仅止于让车体有较大的存活机会而不保证还能保全战力,因为过近引爆电浆迫击弹仍能释放高热能,造成某些精密的炮塔顶仪器失效,且若反制的角度不正确,迫击弹仍能突破装甲直击车身。

被升级成灰熊号的理由,自然是关乎高生存性的,跟天蝎号一样,它的弹药全数置于炮塔,并设有两个独立弹仓,配备自动净洁灭火器,即使不幸有外物射入也能在短时间内扑灭火势,面对电浆武器等高能量发射器时,灭火器往往是无效的,此时顶部的泄压板便发挥了极大的效用,能将被引爆的弹药能量全数导向上方,免得将整具炮塔给炸了。

人员仓的部份,虽然被电浆武器突入后生存性是极低的,但战场上时常发生天蝎号遭命中后,发动机的隔间被爆破,火势则瞬间沿烧至人员仓造成伤亡,因此灰熊号除了强化隔间外,亦在人员仓与发动机仓装置了自动净洁灭火器,不同于军用载具主流的海龙灭火器,净洁灭火器不会对人体造成伤害,且拥有相似的灭火效能。

此外,战员的座椅采用了悬空式设计,除了有助于提升于崎岖地型的舒适度外,也能防止让地雷的震波直接传至成员,而在成员仓侧靠中央的隔仓,则放有三日份的口粮与饮水。

机动力评析:

为了配合达到75公吨的战重,灰熊号的发动机级成2000匹马力的电力发动机,并在车尾处配上第五条履带,以承受过度增加的战重及分摊面积压力,在2000匹马力的驱动下,它仍保有26.6的推重比,并能在一秒内加速2.2公尺,道路极速每小时74公里,整体机动力还算不错,但在某些峡窄及恶劣地质区域,机动力将会被它的体积及重量所限制。

整体评析:

就跟它的设计初衷相同,它是天蝎号的强化版,经增加体积重量来大幅强化自身的火力及防护,在陆战队这种常需要强攻突破的军种中,他们最需要的莫过于此种载具,坚甲重炮的灰熊号往往能在任何战场上无往不利,但它毕竟只能少量存在于UNSC陆战队中,甚至被较次级的升级版取代。

陆战队在初波兵力投射上,仰仗的是高速行进的鹈鹄号,未经升级的天蝎号对它来说已经是种沉重的负担,增重后的灰熊号更是不合格,完全无法在搭载它的情况下还自由进行回避动作,因此搭载灰熊号的鹈鹄号也鲜少直接将它载入火线,免得造成自身与货物全毁的惨况。

基于此因,灰熊号难以在初波冲突中发挥威力,除非驾驶或指挥官甘愿冒着这种危险投射部队。

在无法于第一波发挥应有战力之下,灰熊号的战场便处处受限,不是投入战场时已经居于中期,就是做最后的拼死阻击战,在后期的战况中,人类的资源一日日减少,对资源消耗庞大的灰熊号来说,无疑是加深了工业能力的负担,且UNSC的战术方针已经不再只是著重于重装突入,这让灰熊号更无立足之地。

最后,UNSC终于停止了灰熊号的生产线,并让剩余者在守势战斗中发挥最大的效力,实战中证明,灰熊号在各地的阻击及守势战斗中成为星盟地面部队莫大的威胁,但随着战场的沦陷,尚在人类行伍中服役灰熊号也渐渐步入历史,在人类的超重装战车史上写上最后辉煌的一页……

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