《模拟城市5》规划方式心得 对堵车的看法

完了这么久发现最大的问题就是马路的问题，说到底就是一个字~堵！而且是堵得不得了~

我在3DM潜水这么长时间发一点小心得，求喷的时候下手轻一点点...

下面入正题，刚刚实验的图是以平原为开始，如果地图中间有些小起伏，则可以忽略不记。。。。

途中蓝色为铁路进图方向

假设A区的正上方为入口，那么用一条中密度的马路（就是可以后期可以升级为带电轨的马路）直接拉到A区所在的位置

用圆圈工具画一个圆，以这个圆为主要的发散区域向外扩散，形象一点就想足球阵型3-5-2中的5站位方式...

D区和E区是双后腰，B区和C区在两侧，A区在最中间。这个就最开始的布局方式（开局的时候可以使用债卷，三家都贷出来是15万，别和我说钱不够用）

入口和A区相连，A区和B，C，D，E之间相互连接，而B，C，D，E相互之间初期不用连接，后期根据发展需要可以相互连接，关键就是B，C，D，E四区向外扩散时呈阳光发散式，这样的目的是把车辆的行驶路线拉长，让他们没时间堵...

下面就要说到规划的问题了，入口和A区连接的那条路上两侧千万不要规划，根据多次开图经验告诉我，入口两侧只要规划了，后期必堵无疑，堵得你想死的心都有。。。

而且这一代AI不是一般的蠢，而是相当的蠢，我曾今跟随过多辆车，从入口进来，找到一个路口立马调头出城了，这个是典型的无缘无故的在家闲不住要出来转转增加交通压力的...

到了后期 马路规划方式看图

然后发散出来的小路可以根据需要可以选择连接还是不连接

可以这么想，尽量不要在主干道上面规划路口。

主要是因为在电脑的设定在马路上左边是左拐，右边的是右拐，中间的是直行，然后在AI进城的时候，有的时候AI  TNND在最右边那条道上！！！但是它TM居然是要左拐！！！这就导致了AI需要变线，所以说尽量保证主干道的连续性，少点路口，这样的话交通情况会好很多。。。

第一次发帖有的地方说的不清楚，请大家指出来，我会尽量解释清楚...

还有大家 有发现什么好的方法一起探讨探讨...

我用这种方式规划过30W人口的工业城和22W人口的旅游商业城市（万恶的小黄虫），除了早晚高峰时段A区稍微有点堵之外，别的时段，城内各条马路都是畅通无阻....

最后我希望各位大大们...拍砖的时候...轻一点...

希望大家都可以建设出自己心中的梦之都...

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