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《赛车计划》画面及车辆试玩心得 赛车计划好玩吗

2015-05-20 12:15:38 来源:MY HITPOINT 作者:未知 编辑:向南 我要投稿

音效

  车辆音效出色,语音缺失 – 8分

  由于《赛车计划》把自己定义为模拟竞速游戏,所以我们在游戏中跑圈时是听不到任何歌曲和背景音乐的,唯一陪伴你的只有赛车引擎的轰鸣声,说枯燥是肯定有一点的,但对于真正喜欢赛车的人来说,这样倒更合其意。

  不过游戏中没有“车队语音”就有些说不过去了,很多时候进站提示、最快纪录等实时信息在激烈的比赛中我们都没时间去看,这时就需要用语音的形式把信息传递给玩家。其实这是一项很基本的功能,这也没多少工作量,不知道Slightly Mad是怎么想的。

  好在本作在核心音效上的表现十分到位,特别是在车辆音效的多样性和准确性方面,确实没少花功夫。不同赛车引擎的特性,如NA、涡轮增压和机械增压,还有高低转速、轮胎空转、压过路肩等效果,到给的特别准确。当很多车并驾齐驱时,整个场景的音效将十分壮观,强烈的引擎共鸣会引起周边空气的共振,或许会造成耳朵的不适,这就是真实的竞速环境。

游戏表现力

  真实但缺乏乐趣 – 7.5分

  本作的游戏模式主要分为4大类:职业模式、SOLO模式、联网对战模式和社区模式。其中职业模式集中了《赛车计划》中的所有车型、赛道和玩法;而在SOLO模式中,玩家可以自己设定赛车级别、赛道、规则和天气等元素;线上联网功能可以让玩家互相竞速比拼,该模式以“房间战”的形式呈现;最后的社区模式则比较特殊,玩家需要用指定的车辆在指定的赛道上进行计时赛,单圈成绩会被列入榜单中,记录保持者会有特殊的奖励哦!

  这里我们就主要来解读下分量最重“职业模式”。职业一开始,我们可以从Tier 8至Tier 1之间选择一个适合自己的级别,其中包含了卡丁车、GT、方程式FC/FB、PROTOTYPE和LMP等各项赛事,T8-T1的差别主要体现在车辆的级别(马力)上,是逐渐递增的。

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  进去之后你会发现赛程主要是以月历的形式表达的,和大多数娱乐性为主的赛车游戏不同,本作中每项比赛大致被分为训练赛、预选赛和正赛(x2)这几部分。我们可以跳过训练赛,但如果要在正赛中取得一个好的出发名次,那就必须在预选赛上好好表现。这个模式还原了真实的比赛日程安排,但真正给人的感觉确是特别“累”,过分的拟真使得游戏的乐趣打了折扣。一个赛事下来,我们需要跑上10圈左右,也就是近20分钟(如果你直接跳过某阶段就另说),稍稍会觉得有些无聊和疲劳。

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  职业模式下,大部分赛事的车辆都是统一的,性能上无差所以基本就靠玩家的技术。当然游戏也允许玩家对车辆进行调教,注意不是“改装”,这些参数的微调得有一定知识的人才玩得转。另外,本作比较强调“进站换胎加油”这个概念,基本大部分正赛2中都需要玩家完成这一个指标,合理运用“进站战术”将是玩家击败高难度对手的法宝之一。

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  说到真实性,我们还要从赛道和车辆说起。显然制作组在车辆的外形和赛道的还原度上花费了很多心血,基本每条经典赛道都能与现实同步,而且车辆的外形和内饰也尽量与真车保持一致。有视频有真相:

  驾驶的手感大部分时候都很真实,赛道上任何细小的颗粒都会影响赛车的行驶,雨天时车辆的抓地力明显受影响,大扭力小身躯的方程式赛车起步不能踩死油门,需要渐进式地加油门…这些细节制作组都很好地实现了,但同时也免不了一些瑕疵,比如游戏中前驱、后驱和四驱的特性比较模糊,笔者用后驱车的开法驾驶小钢炮反而更顺手流畅;还有部分车辆的扭力和惯性明显不符合现实情况,比如卡丁车。虽说本作的卖点是模拟和真实,但赛车游戏真要做到和现实中完全一样,完全符合物理公式,还是不可能的,《赛车计划》此番尝试不能说是失败,只是笔者有些挑刺而已。

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  说完真实性,我们再来看看这个赛车游戏的娱乐性和趣味性到底有多少。直接给出答案:没多少!笔者原本不想吐槽,但写到这里还是忍不住说一句:这个游戏真无趣。对,本作完全没有倒带、喷氮气那样的花样玩法,当然玩家并不指望这些,我们想要的是循序渐进的、类似于RPG的体验过程,从破车到豪车,从无改装到三级改装,从银行开户到买的起天价豪车,某种程度上来说这是促使我们继续玩的动力,但是《赛车计划》完全没有。游戏一上来就可以让你选择任何级别的车,而你的车库就是游戏的车辆资料库,没有奖金没有升级没有改装件,没有参与感没有成就感没有趣味性,那我玩下去为了啥?呵呵,不为了啥,多开开才能提升技术嘛…(吐血)

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游戏特色

  专业的外设支持 – 8分

  其实评了这么多软件上的体验,我们却忽视了本作硬件支持上的(最大)特色。《赛车计划》不仅原生支持市面上的所有主流手柄和方向盘,还支持目前很火的VR设备。如果你有Oculus Rift或索尼的VR头盔就可以直接体验虚拟现实版的竞速体验,相信游戏整体的真实性将更上一层楼。(前提是你要有,现在这些VR设备还没出消费者版)

  另外,游戏中动态模拟的天气和昼夜环境,真实的赛制安排和不算落伍的回放/拍照系统,也算是本作的一些特色,但算不上亮点。

结束语

  纵观全文,“真实”是笔者提到最多的两个字,确实,《赛车计划》的风格更偏向于模拟而不是娱乐,这一点似乎和《神力科莎》比较像,但这两者的娱乐性真的远不如Forza、NFS和Raid系列,玩久了容易枯燥,没耐心的玩家会很快失去目标或动力。

  但这并不代表它不是一部好作品,本作只是受众群体比较特殊,其真正的次世代画面,出色的手感和天气系统,以及全面的外设支持,具备了上乘竞速游戏一切的该有素质。如果想体验真实的赛车竞速,那么就搬出你吃灰多年的G27吧,《赛车计划》绝对不会让你失望;但如果你只是想闲暇之余飙个车找点乐子,那么本作可能会让你感到有些枯燥和挫折感,还不如趁早转投他家吧。

更多相关内容请关注:赛车计划专区

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