时间在变感情不变 浅谈赛车游戏日新月异20年

　　不该说的也都说了，下面开始正式回归主题。我们再来聊聊《极品飞车》（NFS）

　　可能大多数笔者这个年纪的人最早接触NFS系列都是从6 7 8三代开始的，比较早的话大概可以追溯到4代或者5代吧？至于最早的三部确实比较久远了。本人最早是从第七代《极品飞车7：地下狂飙》认识到这个系列的，确实不算早，不过在当时着实被游戏所震撼，逼真的画面，极速的体验，以及劲爆的BGM带来前所未有过的爽快感。而诸多电影化的镜头更是如同好莱坞大片。游戏整体塑造出的都市飙车感赋予了更多时尚和气息，这也一直是系列的主流风格。

这辆 BMW M3 GTR 就是9代的一个标志

　　再来说说NFS9，对于无数系列fans来说心中最经典的一部依然是9代，作为系列的一个重要的里程碑，《极品飞车9：最高通缉》结合系列所长打造了全新而复杂的系统，从警车追逐，赛车自定义改装，到丰富的比赛模式，更重要的是还加入完整的剧情。很多玩家将9代成功的原因都归功于剧情，其实论游戏剧本的故事性素质只能算一般，但是对于RAC游戏而言，加入完整的一个故事，而且达到相对的电影级别实属少见，明显玩家不会对游戏的故事多么在意，就算是今天也是一样。但是加入剧情之后给玩家会带来更强的代入感，能够促进玩家幻想为游戏主角，更具有娱乐意义，这才是故事存在的价值。

　　之后的NFS续作中，虽不能说游戏停止进步，但是并没有真正大的突破，也就是从10代之后，EA的良心开始受到玩家的质疑，至于11代《专业街道赛》，虽然不能偏激的说游戏素质多么差，但是对于已经习惯娱乐风格的玩家而言，专业风格明显让他们难以接受，更何况这个时候NFS的竞争对手们已经迎面而来，且大有后来者居上的气势。

《极品飞车11：专业街道赛》

　　《科林麦克雷：尘埃2》成为了NFS全新的劲敌，和本质上还是倾向娱乐风格的NFS相比，Dirt强调技巧，更具有专业性，而拉力赛独特的魅力也让玩家体会到全新的感觉。疾驰在沙漠欣赏着自然风光，同时伴随尘土飞扬的狂野激荡，仿佛只有在泥土之间赛车还回归了其本来的面目。在这一方面，NFS是远远不及Dirt的，或许也是因为这点才会有两部NFS变速的诞生，当然结果一目了然，NFS还是回到了老路线上。

《尘埃2》

《尘埃3》的雪地跑起来是真叫爽