空中霸主落叶归根 美国壮观的“飞机墓地”

划分

　　第一部分， PIMA博物馆。 这里全由志愿者免费管理经营，游客可以付费参观，票价大约13.75美元(不含税)。馆内接受捐款。游客可以拍照。在这里可以看到从二战到七十年代末的飞机。 还有一些苏联和其盟国的飞机。

　　第二部分。PIMA隔壁的飞机坟场。代价是额外支付7美元，包括门票，导游费，车费等。 必须跟军方导游坐车进入，有空军宪兵守门。和正规美军基地警戒是一样的。游客未经许可不准拍照。存在这里的各种飞机超过5000架。其中甚至有一些鲜为人知的试验飞机。但是游览仅限于坟场的一小部分。具体开放区域随时调整。

基地历史

　　该基地建于1925年，1927年飞行家林白创下史上首次飞越大西洋纪录后，驾著单翼型飞机“圣路易精神号”在此降落，为戴维斯—蒙森-机场举行落成揭幕仪式，它也是当时是美国最大的民用机场。

　　第二次世界大战期间，这座机场并担任轰炸机作战训练基地。第二次世界大战结束后，机场转为空军基地，自1946年开始，负起保存军机的任务。美国当年在广岛投下第一枚原子弹的B二九轰炸机——艾诺拉-盖，即是戴维斯-蒙森成为飞机贮存场后的第一批“住客”。