赔本赔的没气儿说话 超级大片折戟之后的囧境

《海神号》预算：1.6亿美元

　　全球票房：1.8亿美元（其中北美票房为6067万美元）

　　曾执导《空军一号》的德国导演沃尔夫冈·彼德森在2004年的史诗巨作《特洛伊》之后，于2006年卷土重来，推出灾难大片《海神号》。影片翻拍自1972年的《海神号遇险记》，与作为1972年美国票房亚军的后者相比，《海神号》的命运要惨得多了。

　　预算1.6亿美元的《海神号》在上映首周末仅收获2215万美元票房，未超过已经上映一周的《碟中谍3》。时任华纳主席的Alan F. Horn甚至直言不讳地表示，影片的表现“非常非常令人失望”。票房失利之余，影片的口碑也令人堪忧，烂番茄新鲜度仅有33%。虽然影片的特效制作得到了认可并获得2007年奥斯卡最佳视觉效果的提名，但这依旧无法掩盖影片在故事与剧情上的平庸薄弱。

　　此后，沃尔夫冈·彼德森的好莱坞征战也基本告一段落，他也于去年重新回到德国，拍摄德语对白电影。

《海神号》之后，德国导演沃尔夫冈·彼德森最终返回本土，回归执导德语电影

《伊斯达》：好莱坞的虚荣心

　　影片预算：5500万美元

　　北美票房：1437万美元

　　1987年的《伊斯达》可谓是好莱坞虚荣心的集大成者，凭借《烽火赤焰万里情》获得奥斯卡最佳导演的沃伦·比蒂找来已是奥斯卡影帝的达斯汀·霍夫曼和法国凯撒奖影后伊莎贝尔·阿佳妮，但影帝加影后却并没能带来预想的号召力。

　　影片拍摄地遍布全球，走过了新加坡、摩洛哥、里约热内卢等地，在大大提高影片的拍摄成本的同时也让剧组成员疲惫不堪。高昂的成本、华丽的阵容与悬置的拍摄之旅让影片的艺术水准成为了虚幻的泡沫。

　　影片拍摄完成后，哥伦比亚公司的CEO对初剪辑版本极为不满，要求同时身为制片人的沃伦·比蒂重新剪辑，最终影片在评论界收获一片倒彩之声，成本5500万美元，却只收回了1437万美元票房。对影片本身的过高估计，不仅是沃伦·比蒂的虚荣心，也是好莱坞自己的虚荣心。

一部《伊斯达》差点让达斯汀·霍夫曼与沃伦·比蒂变身“吃土男孩”