《极限竞速地平线4》车辆改装趋势与教程

优化制动

　　接下来是刹车，改满，弯道超车刹车很重要，防倾杆，弹簧也是满配，防滚架会增加车体重量，对公路车没有任何意义。

　　传动系统满配，能降低车身重量，差速器满配。

　　离合和变速箱根据个人喜好，这两个会让车换挡更快，更顺畅，但会消耗一些改装点数，喜欢强化马力就留着上点动力，喜欢无延迟换挡就把这两项也一改。

　　如果有剩余改装点数就用来强化马力，如果超了级别限制，适当可以把减重，轮胎降低一点。

　　调教上没什么说的，这个只是辅助，用来适应你的手感。本作其实原厂调教已经相当不错了，而且驱动形式没改，不需要有什么过大的调教，喜欢过弯更顺畅的化请加大下压力。

　　这种改装不适用直线加速赛。

　　喜欢美观的玩家，尾翼可以不要，但会影响操控，有些高速弯角会过的有些吃力，开起来也还可以。

　　四驱车转向不足其实是马力加的太大。新手按照我上面说的改，老手觉得这样改直线慢的话，把轮胎下降一个等级，或者去掉空套，操控8.0以上s1也开着舒服，马力相对也大点。

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责任编辑：某青