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《赛博朋克2077》车辆驾驶手感分享

2020-12-16 17:46:32 来源:赛博朋克2077吧 作者:M3baby 我要投稿

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2077的开车手感怎么样?可能大家都有不同的答案,不过无可否认,在载具上蠢驴还是没有含糊的,外观内饰上的细致程度甚至不差于一些纯竞速的游戏,就连悬架的反应都非常真实且细致。

关于物理上槽点主要是抓地力的模拟还是比较稚嫩的,车辆的动力感觉并不是由车轮传递出去,简单的说,780匹的Turbo R V-Tech,过弯踩油门却还有不可思议的抓地,如果是现实世界,估计这种踩油门的驾驶方式连直线都走不了。刹车感觉也很怪,低速居然直接抱死,而且后轮的刹车力度和前轮几乎一样,这很容易造成侧滑。

当然,游戏并不一定追求绝对真实,尤其是2077这种线性RPG游戏,有这样的驾驶手感已经算超值。当然如果能优化一下刹车的分配和感受,再深度一些的呈现抓地力的变化,当娱乐赛车玩也不过分。

至于车辆选择,其实这个游戏目前的载具很少,光是66就有几个变种,但都有不同的驾驶感受,这点还是好评的。上面提到的V-Tech无疑是最好的载具,甚至没有之一,直线快,转弯可飘可抓地,声浪也非常爆炸,当然这需要一些技术才能驾驭,当你熟悉了操控的感觉,可谓是速度和乐趣兼备的座驾。

当然,如果真的觉得太漂,石中剑和草薙都是比较好的选择,当然还有魔改的MZ2。石中剑不必说,支线玩完就给,白嫖加上全场最快的极速,在一些地区全力踩下油门直达200,聆听远古时期LFA的动人声浪。石中剑应该是目前唯一一款突破200英里的车。缺点就是刹车配不上引擎,200英里踩下刹车踏板,有时候是绝望的。车身也稍微笨重,不过和其他比起来,还是不错的。一方面动力比较低,二来前轮驱动容易控制得多。石中剑随便100+,直线稍长都在160以上,出现什么事情,刹车都不够用。这个游戏对刹车的物理还是很严谨的,你速度上去了,刹车就需要很长的距离。

如果仔细留意,就会发现车重的控制和悬架物理已经有不错的真实感,只是轮胎稍微差点。这里的车我觉得已经相当快了,随便都能到100英里。像我最常提到的V-Tech,2档换3档依旧打滑。驾驶这些猛兽自然要小心,像石中剑很多时候都在160英里以上的速度,换算起来都已经是200+,市中心开这个速度......可以说是很细致了,而且根据路面,是有实际行程和阻尼的变化,光是这点都完爆了极品21.

在野外还是推荐入手一辆流浪者改装车。要不然再重的车在沙地也漂。很容易腾空失去抓地,野外要不就选一个剧情给的那种摩托,要不就流浪者。不过还是盲推MZ2,其次是66,这些兼顾速度操控和美学。其他的玩玩四轮漂移也不错,但除了价格没啥性能优势。

这个游戏摩托车上手难度要低上不少,几乎不怎么会失控,也很好救车。如果你喜欢阿基拉,那么自然会喜欢和歌子那辆草薙。当然,杰哥的车还有阿波罗的都不错,阿波罗走烂路表现更好。

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责任编辑:cYran

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