《驾驶俱乐部》画面技术细节初窥 天气系统太牛了

　　接着展示的是挪威赛道的雪天，同样先是乌云罩顶，接着开始飘下雪花，不同的是雪花飘落的速度较慢、不会打湿物体或朝低处流动，而是替万物罩上一层白顶。当车辆驶过时，雪花会随着激起的气流飞舞，雪地会留下清楚的胎痕。而黑夜时分的影响则是更为显著，因为雪花的体积较大、密度较高，反射车灯的程度更显著，对视线的影响很大，替夜间雪地赛车带来更高的挑战性。  

　　从实机展示来看，不论雨或雪的表现，都是以往竞速赛车游戏所未见的细致逼真。

　　为了证明整个天候系统是真正的拟真而不只是偷吃步的障眼法，卢斯钦斯基特别将摄影机拉高到云层之上，宛如乘坐飞机般，从云海的上方仰望天际的太阳与俯瞰大地的景观，景致相当优美。由此可以清楚观察到天空的云层是有体积的实体云雾，而不是单纯的平面贴图，从极远处天球照射下来的日光与月光会透过这层半透明的云层照耀大地，呈现与现实世界天空极为相似的效果。

　　天候系统预定游戏上市后透过更新追加，对于是否有打算加入拍照模式（Photo Mode）让一般玩家也能像这场闭门展示会一样仔细欣赏美丽的赛道景观与天候效果一事，技术总监伯金斯笑着说当然是很希望，不过目前优先要务是将天候系统顺利完成，拍照模式会纳入后续更新的考量。

　　至于同一赛道是否会同时存在雨天与雪天两种变化一事，卢斯钦斯基表示，天候变化的设定取决于赛道的纬度，低纬度的赛道会下雨，高纬度的赛道则是会下雪，所以不会有雨雪并存的状况。

　　对于游戏是否可以开出道路进行越野赛车一事，伯金斯表示，单就技术层面来说是办得到的，《驾驶俱乐部》所采用的游戏引擎相当强大，有足够的能力去支援开放世界的玩法，不过本作诉求的是单纯的道路赛车，因此车辆无法开到道路以外的区域，这是游戏性的抉择而非技术的限制。

　　最后被问到是否计划支援SCE开发中的虚拟实境头戴显示器「Project Morpheus」，卢斯钦斯基表示，Evolution Studios有专门的团队在进行Project Morpheus的研究，或许之后会推出相关应用，不过这部分是独立于《驾驶俱乐部》之外的，游戏目前没有计划支援Project Morpheus。

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