近日，有丰田技术人员一行人在苏州参观了蔚来一代换电站换电，场面非常有趣。

近日，有网友在车展上发现第九代凯美瑞车上有“刹车点头缓解系统”收费功能，显示该功能开启后，在非紧急刹车时，控制车辆的俯仰角度，减少车辆“点头”现象，为全车人员提供更加舒适的驾乘体验。

电动化时代，以丰田为首的日系车多次被批转型慢，对电车有抵触，实际上它们在这方面也确实在努力，最大的证据就是和比亚迪开展了深入合作。

为电动车配备手动挡，虽然不知车企出于何种考量，但在当前电动车市场下，着实是个不小的话题车型。日前，丰田表示将会为下一代电动车配备手动挡，以便为用户带来更多的驾驶乐趣。

在2023东京车展上，丰田高性能纯电跑车FT-Se正式亮相。

近日，丰田旗下子公司丰田车体社长松尾胜博在受访中谈到，丰田未来计划投放电动MPV车型，纯电MPV项目希望能够努力推进，将有助于满足顾客需求、提升竞争力。

上周，丰田公司的日本工厂因生产服务器故障而关闭。事实证明，停产的原因是磁盘空间不足。令人瞠目结舌。

新一代丰田埃尔法于今年6月底上市，由于是时隔8年更新换代，所以这款车备受关注，其在日本的售价为540万～872万日元（约合人民币27万~44万元），比老款提价了1～5成，但即便如此，也是遭到抢购。

据日本共同社报道，丰田汽车公司7月26日发布消息称，全面启动面向因个人原因离职的前员工的再次雇用工作。

日前，有博主上传视频显示，在广州他发现一辆广汽旗下“如琪出行”的网约车，竟然是一辆价格超70多万元的丰田Mirai。

6月，全新一代丰田埃尔法正式开放预订，据日本媒体报道，该车在日本当地的候车期是已经长达3年之久，可见这款豪华MPV是有多么受欢迎。

7月6日消息，《产经新闻》报道，丰田汽车今日公布数据显示，6月该公司在中国市场新车销量为17.45万辆，同比下降12.8%，这是三个月来首次出现负增长。

作为国内市场中的丰田“加价神车”，埃尔法在国内指导价虽然没有超过百万，但其常年加价十多万，落地普遍要在百万以上。

作为国内市场中的丰田“加价神车”，埃尔法在国内落地价普遍要超百万，但在埃尔法的家乡日本，其落地价可能连国内一半都不到。

丰田要推出一款超豪华SUV，也就是之前的世纪，这在日前埃尔法上市发布会上已经得到证实，预计今年内就能问世。近日，有海外媒体绘制了一组该车的效果图，得以抢先展示了相关内容。

丰田章男在微博对中国网友喊话称，“回顾过去，我做出的决策中有不少与所谓当时的潮流和丰田的保守主流意见相逆。在这种情况下，正因为有着目光长远、不离不弃的股东们的支持，我才得以不断前行。”

执着于为电动车、混动汽车配备手动挡变速箱的车企，全球可能就丰田一家。去年，丰田曾为雷克萨斯电动车UX300e配备了手动挡。而今，丰田又为手动挡电动车的到来，公布了日程安排。

在北美市场，电动车充电接口主要存在两种标准，分别是美国政府主导的“CCS”（Combined Charging System，联合充电系统），以及特斯拉设计的NACS标准（北美充电标准）。

近日，海外媒体曝光了一组新一代丰田埃尔法和威尔法的实车图，这也是实车全球首度曝光。

近日，海外媒体曝光了新一代丰田埃尔法、威尔法的宣传画册，这两款新车将于6月21日全球首发。