《超级房车赛：起点2（Grid 2）》玩家详评：几近完美 辉煌依旧

内容：9

先说手感。笔者并不是赛车游戏的骨灰级玩家，相比大多数玩家也和笔者一样，对于赛车游戏更多是抱着休闲的态度，在这里笔者仅以普通玩家对于这款游戏的体验进行叙述。

如果是接触过前代的玩家，在进入《超级房车赛：起点2》之后，第一场比赛一定会有一种不适感，在直线赛道时差别不大，但是在过弯时就会发现手感的差别。

在本作之中，入弯前的刹车提示被取消，同时玩家也无法在像前代一样在接近弯道时猛踩刹车减速然后以一个优雅而细腻的角度华丽的通过弯道。

在《超级房车赛：起点2》之中，高速前行的情况下猛踩刹车后切入弯道车辆极其容易出现失控打滑的情况，在这种状态下入弯十有八九都会撞在护栏之上，轮胎的抓地力变得薄弱，整个车身的重量感也增加了。

这样的手感设计就使得玩家在入弯时需要更多的技巧，因为踩死刹车的惩罚力度加大，提前轻踩赛车和控制好入弯的角度便更加的重要，同时车辆也更加的容易展现出漂移状态。

利用好这些，依然可以以较高的速度通过弯道。同时本作可以开启仅外观损坏的选项，所以在过弯时使用一些较为野蛮的方法也是完全可以的，游戏对于撞击后的速度下降惩罚并不是很高，笔者也常常擦着防护栏火花四溅的冲过弯道，但速度上损失并不是很高。

同时对于车辆冲入草地的惩罚力度也被大大的消减了，玩家只要熟悉了之后，大可以利用高速冲入弯道利用漂移过弯，即使冲出赛道或者撞到护栏也没有关系，当然也可以更加细腻的控制刹车和油门掌握好一个角度入弯，以“内外内”的方式通过弯道。