曾几何时，人们仰望苍穹，是多么地渴望去征服那片湛蓝的天空。随着莱特兄弟在1903年发明了第一架飞机，我们终于能得偿所愿，翱翔在无边的天际。
经过上百年的发展，人类的航空业越来越发达，也越来越平易近人。但飞机毕竟是一种非常专业、也非常复杂的交通工具，普通人顶多可以乘坐，但根本没有机会去驾驶它——更何况是那些凝结着航空产业所有心血的顶级战机，哪怕是在空军内部，也只有金字塔尖的那一小撮人，才有着与之共舞的权力。
幸运的是，拜电子游戏所赐，我们普通人也可以冲破现实的桎梏，通过电视屏幕，感受到那种壮志凌云、鹰击长空的快感。不过 ，由于各种各样的原因，这些以“打飞机”为主要内容的游戏，似乎偃旗息鼓了很长一段时间。直到今年姗姗来迟的《皇牌空战7》，才让沉寂已久的小圈子重新活跃了起来。它就像是大漠上的一匹孤狼，遗世独立，但也略显悲凉。
《皇牌空战》系列，显然算不上什么特别硬核的飞行模拟类游戏。如果你们想在虚拟的世界里寻找现实，可以出门左转《微软模拟飞行》，或者直接看看下面这张真实的战机驾驶舱图，趁早打消自己的念头。
爱我你怕了吗？
从操控的手感上来说，《皇牌空战7》无疑保留了相当浓厚的街机风格，削减了很多复杂繁琐的操作，采用了一种爽快优先的设计思路。基本的操作逻辑实际上沿用的是赛车游戏的那一套，只不过是在前后左右的基础上加入了上下之分；同时，游戏也保留了自动飞行/自动矫正的功能，哪怕你转向转过了头，不知道天在什么位置，海在什么方向，也能通过简单的一个按键，立刻回正机体。可以说，在飞行游戏的领域，它还算是比较亲民的那个。
但这并不意味着《皇牌空战7》就没有上手门槛，相反，比起很多其他的游戏类型，它的门槛要高上很多。如果你是一个对这类游戏不甚熟悉的新人，我想你一定会在初次上手之后感到一脸懵逼——怎么起飞？怎么拉高？怎么转向？怎么攻击敌人？等等我怎么倒过来了？
游戏的控制非常灵敏，就像是关掉了辅助的赛车游戏，你必须小心谨慎地挪动摇杆进行微调，才能让战机飞行的路线做到随心所欲。游戏提供了两种操控模式供你选择，一种模式较为简单，会更容易控制飞机的转向；而专家模式则需要你具备一定的游戏基础，在提高操作难度的同时，也能让你在游戏中做出更多花哨的特殊动作。
虽然普通模式对初学者会更为友好，但如果你想体验完全体的《皇牌空战7》，那么专家模式显然才是不二的选择。在这个模式下，你会觉得手柄的操作变得不那么顺手，需要更加细致、更加精确的调控。你也需要用到更多的操作技巧，而这些技巧在手柄上可能必须要通过组合按键的方式去实现，这就会让你的游戏体验大打折扣，也无形中增加了操作的难度。
也正因如此，对于这款游戏，我还是推荐大家使用专门的飞行摇杆进行体验。在评测PS4版本的《皇牌空战7》时，我们就特地试用了由Thrustmaster生产的飞行摇杆。从手柄转用摇杆确实需要一个适应的过程，毕竟你的左右手现在有了不同的分工，这很考验你的身体协调性；但只要你熟悉了它，很快你就会觉得它更好用——至少，会更直观。左手控制油门加速减速，右手控制方向和攻击，一切是那么的自然。右手的摇杆在微调上显然也要比手柄的更加精确舒适，在上手之后，你真的很难再回头了。
当然，也不是说这款摇杆就尽善尽美了，比如它的塑料感比较严重、几乎没有力回馈、而且没有震动功能——这一点确实令人揪心，要知道这一次《皇牌空战7》专门加入了穿越云层时的特效，雨滴和凝结的冰会直接显示在你的屏幕上，并影响到操控的手感——然而穿越云层和气流时的抖动，却无法通过摇杆，以震动的方式回馈到玩家的手上，不得不说非常遗憾。
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