除了这些普通的竞速关卡之外，游戏里还存在着一些技巧挑战赛。这些挑战赛真的是脑洞大开，你得控制你的摩托车还有车手，做出许多令人匪夷所思的夸张技巧——比如，让自己飞出去好几百米远，中间还通过引爆汽油桶来续航什么的……
这些充满想象力的地图设计，再加上系列最强的画面表现力，《崛起》无疑实现了对前作的大幅跨越。但是，我们也需要注意到，游戏的优化似乎仍然有些毛病。偶有卡顿暂且不提，关卡的加载时间实在也太长了，很影响游戏的节奏。除此以外，在测试的过程中，我也遇到过几次卡死、强退的情形，比如在进入地图编辑器的时候。我使用的还是PS4 Pro，不知道在NS版本上，优化问题会不会更加严重。希望制作组赶紧着手解决它们，不要让这些技术问题影响到游戏本身的出色体验。
和前作相比，《崛起》加强了不少对抗的概念。每次进入一个关卡，你都会和几位不同水平的车手同台竞技，而他们会以影子的方式出现在赛道上。老实说，作为一个只想刷关、不想竞技的玩家，我并不是太喜欢这个设计，特别是这些影子车手会干扰到我的注意力，减弱我对赛道的判断。可能本来能顺利通过的地方，却因为视觉被他们干扰而出现了失误。
虽然你能改变影子车手的透明度，但遗憾的是，你似乎不能完全关闭他们。因为一个新加入的系统，和影子车手的存在可以说是息息相关的，那就是合约系统。这个系统可以看作是每个关卡的额外目标，比如在多少秒之内通关、在失误次数要求内通关、或者是打败某个级别的影子车手等等。在完成合约之后，你能获得更多的经验值，以及其他的奖励，相当于是给你的刷关之旅增加了一些可以挑战的目标。
除此以外，在等级达到一定要求之后，还会解锁区域性的“体育场总决赛”。这个模式里，你将会在标准化的赛道上，和许多其他车手同场竞技。这一回他们不再是影子，而会实打实地出现在你的旁边，你能准确地判断他们的位置。经过几轮的角逐，最终会剩下最后两个人，争夺最后的冠军。拿到冠军之后，游戏才会解锁下一个区域，带你探索另一块大陆上的新赛道。
这样的对决概念自然也延续到了网战里。不过值得一提的是，新作还加入了一种非常滑稽的双人摩托模式。你可以在本地和朋友同时操控一辆摩托车，来控制它的速度和姿态。这个摩托车比一般的单人摩托车要重，因此心不往一处想的话，很可能会出现飞到一半就掉下来的窘境——值得一提的是，每一个单人关卡你都能用这辆双人摩托车进行体验，而不需要进入专门的合作模式。买一送一的同时，还增强了不少派对游戏的属性，这很符合《特技摩托》胡逼欢乐的特质。
新作也加入了更多可定制化的内容，比如贴纸、摩托套件、服装、甚至是准备和获胜动作，你可以把自己打造成全场最闪亮的明星。既然有了这些东西，那《崛起》也“不可避免地”加入了开箱的环节，每次升级或者完成相应的合约，都能获得箱子，或者是通过真金白银购买——我当然不希望看到一个休闲游戏也去玩这样的套路，但我必须得说明白的是，这些可收集内容只会影响外观，所以并不算是逼氪。再加上我对这类游戏的外观也没有多少需求，所以开箱功能并没有影响到我的体验——至少对我来说是这样的。
不过，在开箱的时候我还是遇到了老生常谈的问题——网络连接不畅。由于开箱需要连接服务器，所以我就遇到了一个箱子居然要等上好几分钟才能打开的奇景，体验非常糟糕。好在游玩其他模式的时候，服务器并没有跳出来秀一波存在感，断线问题也只遇到了一次。希望游戏正式上线的时候，它的网络状况能更好一些吧。
毫无疑问，《特技摩托：崛起》是同类型游戏中的佼佼者，无论是音画表现、地图设计还是游戏内容，都颇具野心。现在回过头来去玩前作《聚变》，你就会发现它多少有些简陋了。
新作确实在优化和网络方面存在着一些问题，但不出意外的话育碧会在未来进行修正；同样会到来的，则是官方的关卡拓展包，还有网友们放飞自我编辑出来的各路“毒图”。我想直到那时，《崛起》才会真正变成它的完整形态。
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