IT之家 9 月 19 日消息,汽车媒体 CarBuzz 今天(9 月 19 日)发布博文,分享了一组在纽博格林赛道附近抓拍的充电照片,展示了正在测试的保时捷最新高性能电动轿车 Taycan 极限版原型车。
名称方面,目前尚不清楚最终名称,但该媒体认为是“Taycan Turbo GT”加 Manthey 性能套件,也可能直接命名为“Taycan GT4 RS”,无论名称如何,该车就是为冲击赛道纪录而生的。
外观方面,相比现款 Turbo GT,新车配备更宽的倍耐力半热熔胎,并加装 911 GT2 RS 风格的翼子板通风口,以降低前轴升力并改善刹车散热。前唇加装支撑杆以承受更高下压力,车身两侧导流片进一步优化空气动力表现。
尾部同样“战斗气息浓厚”,巨大的手动可调尾翼搭配宽大的后扩散器,辅以空气动力轮罩与加宽侧裙,车内后部可见防滚架。原型车还布满传感器,用于测试气流与压力分布。
动力方面,现款 Turbo GT 在超增压模式下可输出 1019 马力,新版本若冠以 RS 之名,预计将进一步提升输出性能,并可能在 0-60 英里加速上再创新高。
IT之家援引该媒体观点,结合空气动力和抓地力优化,其纽北圈速目标直指小米 SU7 Ultra 保持的 7:04.957“纽北最速量产电动车圈速纪录”,并有望突破 7 分钟大关。
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