《马力欧卡丁车》进化史：从衍生产品，成长为一代神作。
当所有人都在期待《马力欧卡丁车3D》时，任天堂出人意料地把这款作品命名为《马力欧卡丁车7》，第一款数字排序命名的马车作品诞生。本作首次加入了“改车”系统，玩家可以针对卡丁车的车身、车轮和滑翔翼进行自定义调整，不同的装配会有不同的属性效果，同时引入了水底驾驶模式，在水底人物的重量将会直接决定你的移动效果。
作为3DS上的马车，裸眼3D功能自然也要运用上，而水底关卡就是裸眼3D效果展示的最好舞台，并且本作中玩家可以设置成第一人称视角进行游玩，同时操作会转换成体感模式，但游戏体验并不好。NDS上大家都喜欢的“支援联机”功能在3DS也回归了，最终本作销量定格在1800万左右，是3DS上单部销量最高的游戏。
《马力欧卡丁车8》的诞生，伴随着一个非常严峻的使命，那就是拯救WiiU。在2014年发售到2016年，获得了840万的总销量。当时WiiU的装机量才刚破千万不久，足足有3/4的WiiU玩家购入这款游戏已经算是很给面子，最终虽然马车8的品质满分，但是WiiU却救不回来了。
马车8的品质到底如何呢?在Switch上其实已经得到了验证，全新的反重力系统、大量新的素材和不同重量级的角色，马车8可以说是马车这么多年以来的集大成之作。Switch的DX版修改了大量角色组合的平衡性，移除了跳跃过弯这种严重影响游戏上手门槛的操作，让马车回归了最初的“易于上手，难于精通”模式，如今销量直奔2000万而去，算是给予当初被埋没在WiiU平台马车8一点安慰。
不要以为只有RPG才会出外传作品，马车系列也曾经和万代南梦宫推出过一个街机系列，从最初的《马力欧卡丁车 大奖赛》到《马力欧卡丁车 大奖赛VR》一共推出了四代，这些马车作品手感会更加倾向于南梦宫的竞速街机作品，而且其中也会有南梦宫的著名IP“吃豆人”和“太鼓达人”角色参战。
各位不用担心与这个系列无缘，最近华立科技决定引入中文版的《马力欧卡丁车 大奖赛DX》街机，虽然不是最新的大奖赛VR，但也是仅次于VR版的新作。目前似乎还没有大规模投放到各地，相信之后肯定会进入各大城市的街机厅，游戏同样支持2-4人对战，大家可以约上朋友可以去现场搓一把！
这款名为《马力欧卡丁车 巡回赛》的手机游戏已经对许多玩家发放了测试资格，我很有幸没有被抽到。根据目前流出的信息，这将是一款把马车大幅度减量化，让玩家能够在在竖屏状态下就能轻松把玩的作品，每一场比赛只需要跑两圈，而且每个角色有着不同的被动技能特性，道具应该跟目前马车8DX内容相近。
由于目前尚处于封测阶段，任天堂禁止玩家在各个平台上放出关于本作的相关信息，所以很多消息我也不能说得太清楚，具体还是要等公测之后才能做进一步的消息跟进。但是根据任天堂的风格，手游应该会走比较轻松的休闲路线，让我们期待官方放出更多新消息吧！
马车自发售以来，历经了27个年头，从一款超级马力欧系列的衍生IP，如今已经成长到可以与其分庭抗礼的地步，靠的是一代又一代被这款作品魅力所吸引的玩家。大家都是从哪一代入坑的马车?对马车的印象又如何?今年E3会有马车9的消息吗?欢迎在留言进行讨论。
