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DX9对比DX11!《F1 2010》全方位游戏评测

2010-10-05 14:32:12 来源:硬派网 作者:未知 编辑:颜落 浏览:loading

    大奖赛模式可以让玩家完整的体验整个赛季的全部赛事,当然玩家也可以选择赛道的数量、是否开启练习赛和排位赛、赛程的长度(从一圈比赛、三圈比赛、10%赛程到完整的100%赛程)等等。


大奖赛模式是赛车玩家最应该体验的模式

    在我的F1“My F1”选项中,提供了游戏的所有设定,包括控制键位的设定、游戏信息的面板显示、音频和图形选项设定、个人信息设定等等。

    不论是在生涯模式还是时间竞赛,在出赛前都能在维修厂进行车辆的调校。一旁的工程师会在车手座位的前方装上一部电脑,里面会提供场地的气温、风速、降雨率的资料,从这些资料让玩家能够决定用哪种调校的数据参赛。


无论哪种模式进入游戏,在车库的Pad上可以看到所有的相关信息

    打开电脑上齿轮图案的选项,这里是让玩家进行车辆微调的地方,游戏能调校的项目琳琅满目,从车高、风阻、下压力等都能微调,针对懂车的玩家是个很好的设计。


此外在这里还可以对赛车详细调教,包括刹车、下压力、档位等等

    游戏也顾及到入门玩家,初学者可以直接使用游戏预设的调校进行比赛。唯一要注意的是,使用预设调校的选项时需要配合天气调整的等级,因为F1赛车在晴天时所使用的车胎与下雨天时大不相同,配合赛道天气做正确的调校是入门的重要知识之一。

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