DX9对比DX11！《F1 2010》全方位游戏评测

    作为玩家的您，如果想真正融入到F1大奖赛的乐趣当中，我们强烈建议您体验“大奖赛”模式。不过可能多变的F1规则和游戏的复杂设定让您头疼，您不妨仔细阅读随后的几页内容，跟随“赛车手”体验两个赛车日的历程，顺便了解一下F1 2010赛季的新规则。

    首先当然是进入大奖赛模式，需要注意的是，一旦设定完成，玩家就要完成整个赛季的比赛，中间可以存档，但很多关键设定不能再更改。玩家的积分和车队的积分会随着每站比赛的进程而累加。

    选择车队和赛车，建议初级玩家选择“迈凯轮”、“红牛”或“法拉利”车队，这几个车队的赛车速度在游戏设定中比较快。

    参加2010赛季F1一级方程式大奖赛的十二支车队为（括号内为引擎制造商）：1、法拉利—万宝路一级方程式车队（法拉利）；2、马来西亚石油—梅赛德斯奔驰大奖赛车队（奔驰）；3、雷诺一级方程式车队（雷诺）；4、AT&T—威廉姆斯一级方程式车队（考斯沃斯）；5、印度力量一级方程式车队（奔驰）；6、HRT（原坎波斯）一级方程式车队（考斯沃斯）；7、红牛一级方程式车队（雷诺）；8、红牛青年一级方程式车队（法拉利）；9、沃达丰—迈凯轮梅赛德斯一级方程式车队（奔驰）；10、维珍一级方程式车队（考斯沃斯）；11、莲花一级方程式车队（考斯沃斯）；12、索伯一级方程式车队（法拉利）

    选择赛车手，另外一名当然就是您的队友了，在比赛中，队友的赛车会用不同颜色标定，注意不要撞上队友的赛车。另外如果他的赛车状态更好，不妨让他先走去创造更快圈速。

    下面的设定比较关键，一旦设定完成便不能更改。主要选择包括“比赛模式”：玩家可以选择仅有正赛、或者增加排位赛或者练习赛。另外还有比赛长度的设定：在这里我们设定为10%，在正赛中这个设定一般为5～7圈。

    此外还有难度设定，这里我们选择了自定义模式，在简单设定的基础上关闭了“自动刹车辅助”和“赛道的指示线”，建议玩家也优先关闭这两个选项，因为它对您技术的提升阻碍很大；如果您觉得水平较高，还可以继续关闭牵引力控制和ABS等等设定。天气设定我们选择最真实的“动态”。

    F1赛车的基本情况（以红牛RB6赛车为例）。引擎代号：雷诺RS27-2010；气缸数量：8；气缸夹角：90度；进排气阀数量：32；活塞直径：98毫米；引擎排量：2400毫升；润滑系统：干式机油底；引擎缸体：铸铝；燃油/润滑油：道达尔；最高转速：18000转/分；变速箱：7挡纵置变速箱/液压换挡/离合器控制；挡位数量：7前进挡+1倒挡。