《驾驶俱乐部》唯有两个方面比较新颖有趣,算是装点在这块寡淡蛋糕上的两颗新鲜草莓。其一就是集成在了赛道内的许多小型挑战,大多是要求玩家在特定时间之内挑战某一段弯道,或者以不低于一定速度通过某一路段等。由于本身比赛的时间就不是很长,中间点缀着的这些小挑战成功的使得比赛显得非常丰富,也赋予了难度不高的比赛以更多的挑战。
本作另一个比较有趣的方面就是与作品名称相呼应的俱乐部系统。玩家现在可以与连同自己在内的六名伙伴一起建立一个俱乐部,通过各种比赛为俱乐部升级,以团体的方式挑战其他俱乐部在排行榜上留下的名次。这种将玩家们聚合在一起的方式很好的强化了游戏的社区属性,虽然俱乐部的规模比较小,但还是让原本习惯了单打独斗的玩家们有了更多的理由共同奋斗。玩家们还可以给俱乐部设计特殊的喷漆标志,只是功能没有《极限竞速》那么强大,选择比较受限。另外,游戏的各种线上活动也颇为有趣,可惜自从游戏发售以来,线上服务的稳定性一直就是个挥之不去的大问题,且从各路媒体反馈的信息来看,《驾驶俱乐部》的服务器稳定问题几乎就是世界性的。
游戏的画面倒是不错,无论是车辆建模还是赛道设计都颇为精美。昼夜更替的环境变化更是让我们能够感受到同一条赛道的不同风韵。但是咱们可要记得,在它之前可是有着在机能相对较差的Xbox One上都能以60FPS运行的《极限竞速5》,《驾驶俱乐部》那锁定得死死的30FPS就不免让人感到有些等而下之。考虑到游戏本身的画面质量似乎也没有好到秒杀《极限竞速5》的地步,这就不得不让人对玩拉力和摩托出身的Evolution的技术能力感到担忧了。
难度曲线比较平缓,有经验的玩家在前十场里都不会遇到真正的挑战
游戏的音效也还算过关,Evolution工作室似乎对它们的音效设计格外自傲,甚至自傲到了将游戏的音乐调成默认关闭的程度。这不是开玩笑的,当有记者问起这样做的原因时,工作室领导给出的正面回应就是不想让音乐破坏了游戏音效的表现力。暗哨本人对这样的行为感到有些难以理解,因为游戏的音效虽好,恐怕也没好到这个程度。如果咱们心怀恶意的猜测一下,原因没准是工作室和音乐创作团队产生了什么矛盾吧。
关于本站 | 网站招聘 | 联系我们 | 广告服务 | 网站地图 | 新浪微博 | 腾讯微博 | 优酷空间 |
Copyright©2003-2015 GamerSky.com All rights reserved. 游民星空 版权所有 冀ICP备05003890号-1 冀ICP证B2-20130083 冀网文[2013]0591-010号 |