第49页:Mitsubishi Galant VR-4 1992
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大概是Mitsubishi的第一辆WRC车 EVO前的产物 和Legacy同理 (不知道这个彩绘的作者什么意思 在车屁股上标了个2.6L TT 我还以为这车这么牛逼是Twin Turbo) 顺便求一下车架号
论加速 Mitsubishi又一次赢了 不过Galant问题和Legacy原理差不多 Legacy是压不到红区 Galant是压不进极限 经常在红区里就是压不下去
环岛我还失误了一回成绩都比Legacy强 真是加速决定了很多 原厂是这样但是不代表改B或者A是啥效果 反正我没试过 毕竟改装方法太多有兴趣的可以试一下
Mitsubishi和Subaru这俩好基友的对比向测评算是结了 怎么说呀 结果让人非常尴尬 Mitsubishi完全压倒性的成绩把Subaru打的都出了比EVO多出了俩WRX咯 还有一个独立出来的WRX
FH3里Subaru比Mitsubishi车要多 所以我就只把同年代的对比向的车拿出来对比了一下 还有SVX WRX之类的后续再做 反正也不算很重要 还有什么BRZ和GT86的后面也可以看一下 虽然可能完全一样
其实讲道理EVO停产而WRX还有续作这个我是不接受的 凭什么啊 EVO还可以再战500年 WRX越做越远不说 还脱离Impreza独立出去 大豹子就这么没了WRX真是尴尬 虽然我一个Impreza粉这么为EVO说并不合理但是讲道理呀 EVO也帅的一匹 还是有实力很强的 只是FH3这个单方面碾压豹子我就不是很高兴咯 明明现实可以有来有回的游戏里就成了单方面碾压 不合理呀
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