《极限竞速地平线5》B级冲刺赛调校分享

《极限竞速地平线5》是一块开放世界竞速游戏，不少玩家想要了解B级冲刺赛中有什么好用的赛车调校，下面请看“presisco”带来的《极限竞速地平线5》B级冲刺赛调校分享，希望能够帮助大家。

刷了3轮，进水库冲刺前100了。

选择Sierra完全是突发奇想，想找辆不太大众且有点历史的B级车试试。

Sierra Cosworth在80年代末的房车赛项目中非常有竞争力，当然之后就被GTR R32给掀翻了。

因此，我试着给Sierra上了四驱，看看能调教到什么水平。

改装思路最开始是极致减重+稍强的刹车+尾翼控分+最宽后胎+动力提升，调了一下发现有比较明显的推头迹象，且容易失去抓地力。

因此，第二次用动力换了街车胎面，抓地水平直线提升，快达到轨道车的水平了；但中后段明显乏力，线上竞速追人比较费劲。

最终，又换回原厂胎，不过将前轮加到最宽，恢复部分动力，再微降胎压，尽可能保证可操纵性。虽然达不到街车胎面随便开的水平，但也算非常有抓地力的水平。低速时转弯直接踩油门会转向过度，但2档以上基本处于稍微有点推头的状态。

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责任编辑：无情的打字机器